A l’occasion de la saison d’été 2015, Royal Air Maroc lance un programme riche pour répondre à la demande de sa clientèle et améliorer la qualité de son produit.
Sur le continent américain, Royal Air Maroc introduit de nettes améliorations sur ses deux destinations. Sur la ligne Casablanca-New York, la compagnie passe à deux quotidiens par jour au lieu d’une fréquence par jour. Tous les vols seront opérés en B787, dernier né de la technologie de l’industrie aéronautique. Les vols de RAM sur la ligne Casablanca-Montréal connaîtront un doublement de la capacité soit par l’injection d’avions de capacité plus grande soit par la programmation de vols supplémentaires. En outre, certains vols seront opérés en B.787.
Les pèlerins et les passagers empruntant les lignes reliant le Maroc à l’Arabie Saoudite profiteront également de ce renforcement du programme d’été. Désormais, les vols reliant Casablanca à Jeddah ne feront plus escale au Caire. Ils seront directs et ils seront opérés en B.767. Outre le gain en temps (près de 2 heures), cet avion long courrier offre plus d’espace et de confort aux passagers de cette ligne qui sera quotidienne au lieu de 5 fréquences par semaine. La compagnie procédera également à la reprise de la ligne Casablanca – Riyad dont les vols seront directs et opérés par le B.767.
Sept lignes seront opérées en direct vers l'Afrique alors qu’elles étaient couplées avec d’autres destinations. Il s’agit des liaisons Casablanca-Lagos (Nigéria) et Casablanca-Accra (Ghana) qui deviennent directes (sans passer respectivement par Cotonou et Lomé comme avant). Il en est de même pour les lignes reliant Casablanca à Kinshasa, Bissau, Banjul et Praia qui seront opérés en vols directs. En plus, sur les trois dernières lignes, les passagers effectueront le voyage en Embraer E190.
Les vols seront également directs sur les liaisons reliant Casablanca à Freetown et Monrovia qui étaient combinées toutes les deux. Les clients pourront désormais effectuer le voyage en direct dans les deux sens. La compagnie renforce les fréquences en passant à un quotidien sur Freetown à compter de juin prochain et à cinq fréquences par semaine sur Monrovia (contre trois fréquences pour les deux lignes).
La compagnie augmentera sensiblement ses fréquences dans plusieurs lignes. Ainsi, à compter d’août prochain, une troisième fréquence quotidienne (directe) sera lancée sur Casablanca-Dakar. Une autre ligne historique, Casablanca-Abidjan, verra ses fréquences passer de 10 à 12 fréquences par semaine. Sur la ligne Casablanca-Banjul qui devient directe, la compagnie passera à un quotidien (contre cinq fréquences par semaine) à partir de l’hiver prochain. Une autre ligne africaine sera renforcée, Casablanca-Tunis, par quotidien supplémentaire en période de pointe. La ligne Casablanca-Caire sera programmée en quotidien et en directe comme celle reliant Casablanca à Beyrouth.
