Le spécialiste de la technologie ferroviaire Bombardier Transport Maroc a organisé, ce mercredi 22 novembre, une rencontre avec ses fournisseurs afin d’exposer l’état d’avancement de ses projets ainsi que ses ambitions dans le cadre de développement de l’écosystème ferroviaire au Maroc.
La société a annoncé, lors de cette rencontre, "son succès", après 4 mois d’exploitation, quant à la mise en place du système de signalisation sur le premier tronçon de 30 km Kénitra-Tabriquet de la ligne Kénitra-Rabat-Casablanca.
Il est à noter que cette ligne fait partie du programme de l’Office National des Chemins et de Fer (ONCF) visant à accroître la capacité du corridor ferroviaire principal de passagers et de fret au Maroc entre Casablanca et Tanger, et ce, dans le cadre du programme national de promotion du développement des infrastructures et de la croissance économique.
Dans sens, il s’agit d’un "projet portant sur un corridor qui est économiquement stratégique au Maroc étant donné que c’est le plus dense du Royaume", affirme Taoufiq Boussaid, Président de Bombardier Transport Maroc.
Par ailleurs, ce même projet prévoit également l'installation d'une voie supplémentaire, une troisième voie.
S'agissant de la formation des futurs ingénieurs opérant dans l'industrie ferroviaire, le Président de Bombardier Maroc a annoncé le lancement d’un premier programme de master ferroviaire en Afrique, en partenariat avec l’Université Al Akhawayn, qui sera ouvert à dater de la rentrée universitaire 2018/2019.
Dans ce sens, Taoufiq Boussaid a rappelé que la société compte, de nos jours, dans les environs de 80 ingénieurs et que l’objectif est d’atteindre un nombre de 200 ingénieurs dans un délai maximum de 24 mois.
