Avant 2025, la station de ski de l’Oukaimeden fera l’objet de grands travaux de réaménagement pour mettre fin à sa saisonnalité avec des activités récréatives durant toute l’année. C’est l’engagement pris par la SMIT pour une station qui attend sa rénovation depuis plusieurs années et qui est passée par plusieurs péripéties.

La dernière en date est l’annulation en avril dernier de l’appel d’offres pour la gestion et l’exploitation de la station de ski et de loisirs d’Oukaïmeden qui avait été attribué en mars 2023 au groupement Stem Louka Park. A l’époque, le directeur général de la SMIT, Imad Barrakad, nous expliquait que l’annulation a été décidée « pour des raisons de finalisation des bases juridiques de la convention-cadre signée avec l’ONEE en 2022 ». L’ONEE est l’opérateur chargé de la gestion des remontées mécaniques, télésièges et téléskis installés ou à installer dans la station de ski d’Oukaïmeden.  Il nous assurait qu’un nouvel appel d’offres allait être lancé.

Aujourd’hui, le projet de développement de la station de l’Oukaimeden est inscrit parmi les 14 chantiers stratégiques de la feuille de route touristiques gérés par la SMIT.

La restructuration prévue, en espérant que cette fois-ci sera la bonne, nécessitera un investissement de 270 millions de dirhams dans le cadre d’un montage financier entre le secteur public et privé.

Les grands axes du chantier

La restructuration de la station passera en premier lieu par l’amélioration et la consolidation des remontées mécaniques pour les pistes skiables. Pour cela, un programme structurel de sécurité sera mis en place avec de nouveaux équipements pour éviter les chutes de neige.

De plus, les moyens de préservation de l’environnement forestier et de valorisation du patrimoine matériel et immatériel seront renforcés dans la zone.

Afin de renforcer sa capacité d’accueil, les parkings de la station seront réaménagés et les ressources humaines feront l’objet de formation pour satisfaire toutes les demandes.

Concernant l’amélioration de l’accessibilité, les routes existantes seront toutes élargies et équipées de signalisation verticale et horizontale ainsi que de plusieurs équipements nécessaires, comme des chasse-neige pour éviter que les routes enneigées soient bloquées.

Les étapes franchies

La restructuration envisagée a déjà franchi plusieurs étapes importantes. En effet, les financements publics nécessaires ont déjà été mobilisés et les conventions de partenariat pour le financement ont été signées pour améliorer l’accessibilité de la station. A ce propos, les études qui sont terminées vont permettre de lancer rapidement les travaux.

Afin d’éviter un scénario similaire au précédent appel d’offres, une étude juridique du schéma de transfert des prérogatives de l’ONEE sur la gestion des remontées mécaniques et des équipements de la station à la SMIT a été finalisée.

Plusieurs réunions avec les partenaires − ONEE, ministère de l’Economie et des finances (MEF) et ministère de la Transition énergétique et du développement durable (MTEDD) − ont donc eu lieu pour activer le retrait de l’ONEE et transférer ces prérogatives de la gestion des remontées mécaniques.

Ce transfert doit passer un projet de décret abrogeant le décret royal n° 228-67 attribuant la gestion des remontées mécaniques à l’ONEE. Le projet de texte a été préparé et transmis au secrétariat général du gouvernement pour avis.

En outre, des études d’aménagement urbanistique du site de la station ont été lancées avant la mise en place d’un dispositif communicationnel et de signalétique des sites et circuits touristiques partant de la station vers les zones nature d’arrière-pays d’Al Haouz.

En dernier lieu, des documents contractuels (pacte d’actionnaires, statuts, etc.) ont été élaborés pour lancer la création d’une SDR pour la gestion de la station et de la destination.

Ce qui est prévu au 2e trimestre 2023

Une convention tripartite ONEE/MEF/MTEDD va donc être signée en septembre avant la publication au Bulletin officiel du décret actant définitivement le transfert de la gestion et des équipements de la station de l’ONEE à la SMIT, désigné comme nouveau repreneur de la gestion des remontées mécaniques.

Une fois publié au Bulletin officiel, un nouvel appel d’offres sera lancé pour choisir un professionnel capable de gérer et d’exploiter la station restructurée.

Après l’adjudication, un master plan de la station et des études techniques seront réalisés avant le lancement de plusieurs appel d’offres relatifs aux travaux pour la production et l’implantation du dispositif communicationnel des circuits touristiques.

Enfin, le résultat de plusieurs appels d’offres sur le développement de l’ensemble des activités d’animation permettront de connaître le programme de restructuration de la station.