« Ce brevet concerne la technologie des réservoirs doubles et leur processus de capsules échangeables au sein d’un véhicule, ainsi que de nombreuses autres applications potentielles », indique Faouzi Annajah, cofondateur de Namx sur un post LinkedIn. »
NamX promet une commodité et une efficacité notoires pour les véhicules à hydrogène. Les utilisateurs peuvent rapidement échanger les capsules épuisées contre des capsules pleinement chargées, minimisant ainsi les temps d’arrêt et maximisant le temps de fonctionnement des véhicules.
Cette approche résout également l’un des principaux obstacles à l’adoption généralisée de la technologie de l’hydrogène : l’infrastructure de ravitaillement. En intégrant un système de capsules interchangeables, NamX promet de réduire efficacement la dépendance aux stations de ravitaillement en hydrogène et ouvre la voie à une consommation d’hydrogène plus généralisée.
« Pour rappel, notre mission est de démocratiser l’hydrogène pour les consommateurs, et grâce à l’innovation, nous allons y parvenir », affirme Faouzi Annajah.
« Nous pouvons maintenant élargir notre communauté d’investisseurs ! La prochaine étape de démonstration industrielle est prévue pour 2025 », ajoute-t-il. Cette démonstration sera cruciale pour valider l’efficacité, la fiabilité et la scalabilité de la technologie à double réservoir dans des applications réelles.
