Le complexe portuaire Tanger Med affiche des performances solides en 2024. Avec plus de 10 millions de conteneurs EVP traités, en hausse de 18,8%, et un volume global de 142 millions de tonnes manutentionnées, en progression de 16,2%.
La Tanger Med Port Authority (TMPA), filiale de la Tanger Med Special Agency chargée de la gestion des infrastructures portuaires, a vu son chiffre d’affaires augmenter à 1,1 MMDH au quatrième trimestre, soit une croissance de 9% par rapport à la même période en 2023.
Cette performance s’inscrit dans un contexte d’expansion des activités logistiques et d’optimisation des flux commerciaux.
Le port a enregistré une augmentation de 8,1% du nombre de camions TIR manutentionnés, atteignant 516.842 unités. Le secteur automobile a également bénéficié de cette dynamique, avec 600.872 véhicules neufs manutentionnés (4%).
Les escales de navires ont suivi la tendance, progressant de 3,4% pour atteindre 17.479 mouvements sur l’année.
Tanger Med poursuit sa stratégie d’innovation avec l’intégration de nouveaux outils digitaux. Parmi les avancées récentes, la mise en place d’un processus sécurisé et digitalisé pour le traitement des ordres de virement bancaire, ainsi que l’exploitation des données OT pour la gestion des infrastructures.
Dans la même optique, Tanger Alliance a rejoint la plateforme blockchain de Tanger Med, facilitant l’enlèvement des conteneurs et renforçant la traçabilité des flux logistiques.
Le port a renforcé son réseau de liaisons maritimes avec de nouvelles lignes en direction de l’Afrique de l’Ouest, opérées par Hapag Lloyd et Arkas.
L’extension du terminal roulier, soutenue par un partenariat avec la SFI (Société financière internationale) et la MIGA (Agence multilatérale de garantie des investissements), marque une étape clé pour la croissance de cette infrastructure.
Sur le plan financier, les investissements réalisés en 2024 se chiffrent à 5,8 MMDH, couvrant l’amélioration des infrastructures, des voiries et des réseaux IT. Parallèlement, l’endettement de TMPA a connu une légère baisse de 4%, pour s’établir à 9,2 MMDH, dont 4,6 MMDH sous forme d’emprunts obligataires.
