L’action Tesla a enregistré, ce lundi 10 mars, une chute de plus de 15% à la Bourse de New York, atteignant 222,2 dollars. Cette baisse vertigineuse représente une perte de 130 milliards de dollars en capitalisation boursière en une seule journée.
Sur une période plus longue, la valeur de l’entreprise a été divisée par deux depuis décembre, soit près de 800 milliards de dollars effacés.
Évolution du cours de Tesla
Source : Investing.com
Ce plongeon ne concerne pas uniquement Tesla, mais s’inscrit dans une tendance plus large de repli des valeurs technologiques à Wall Street. Les géants du secteur, surnommés les « Sept Magnifiques », ont également subi des pertes notables : Meta (-4,42%), Microsoft (-3,34%), Alphabet (-4,41%), Apple (-4,85%), Amazon (-2,36%) et Nvidia (-5,07%).
Des ventes en baisse sur les marchés clés
Tesla doit faire face à un ralentissement de ses ventes, notamment en Chine et en Europe, des marchés cruciaux pour son expansion. En février 2025, ses ventes en Chine ont chuté de 49% par rapport à l’année précédente, selon les données de l’Association chinoise des voitures particulières. Cette baisse survient alors que le marché des véhicules électriques dans le pays connaît une croissance fulgurante (+82%).
En Europe, la situation n’est guère plus réjouissante. Alors que les immatriculations de véhicules électriques ont progressé de 34% en un an, les ventes de Tesla ont été divisées par deux en début d’année. En France, elles ont reculé de 26% sur un an, avec seulement 2.395 véhicules immatriculés en février. Toutefois, le Royaume-Uni fait figure d’exception avec une hausse des ventes de près de 21%.
Tesla doit désormais faire face à une montée en puissance de BYD, son principal rival chinois. Profitant du ralentissement des ventes de Tesla, BYD connaît une croissance rapide en Europe. En Espagne, ses ventes ont bondi de 734%, atteignant 1.192 immatriculations, tandis que Tesla chutait de 72% avec seulement 268 véhicules vendus. Au Royaume-Uni, BYD a enregistré une hausse de 554% avec 1.614 véhicules vendus, surpassant Tesla (1.458 unités) pour la première fois.
Dans certains pays comme le Portugal, BYD a même dépassé Tesla en termes d’immatriculations : 392 véhicules vendus contre 389 pour Tesla. Ces chiffres indiquent que la dynamique de BYD s’accélère et que le constructeur chinois pourrait continuer à grignoter des parts de marché sur le Vieux Continent.
Cependant, Tesla conserve encore une avance significative à l’échelle globale. En janvier 2025, elle a vendu 7.088 véhicules sur les principaux marchés européens analysés, contre 4.630 pour BYD. Pour détrôner Tesla définitivement, BYD devra non seulement poursuivre son expansion, mais aussi proposer une politique tarifaire plus agressive pour convaincre les consommateurs.
Elon Musk et les controverses politiques
Au-delà des facteurs économiques, la personnalité d’Elon Musk joue un rôle dans la perception de la marque. Ses prises de position politiques, notamment son rapprochement avec Donald Trump et certaines figures de l’extrême droite, ont suscité des réactions mitigées. Certains clients, refusant d’être associés aux positions de Musk, ont même décidé de revendre leur Tesla.
Des témoignages montrent que certains propriétaires retirent le logo Tesla de leur voiture ou hésitent à acheter un véhicule de la marque en raison de l’image véhiculée par son fondateur. Bien que difficile à quantifier précisément, cet effet d’image pourrait avoir un impact à long terme sur les ventes.
