Location de voitures dans les aéroports : pourquoi l’accès est-il réglementé?

Alors que la FLASCAM dénonce un verrouillage du marché, l'ALCD défend un cadre légal strict, fondé sur les appels d’offres et les conventions avec l’ONDA. Derrière cette querelle, deux visions du secteur s’opposent : libéralisation et régulation. À l’approche de la CAN 2025 et du Mondial 2030, ce débat revêt un intérêt certain.