L’Office national des chemins de fer vient de lancer un appel d’offres pour la réalisation de missions d’évaluation des dossiers de sécurité des projets d’infrastructure et de matériel roulant de la LGV entre Kénitra et Marrakech, et d’augmentation de la capacité des lignes classiques Fès-Marrakech.
Ce marché a été réparti en quatre lots distincts. Le lot n°1 concerne l’infrastructure de la ligne à grande vitesse, avec un coût estimé à 11,4 millions de DH.
Le lot n°2, dédié à l’infrastructure de la ligne classique, est évalué à 4,8 millions de DH.
Le lot n°3, relatif au matériel roulant à grande vitesse, s’élève à 5 millions de DH , tandis que le lot n°4, portant sur le matériel roulant à vitesse classique, est estimé à 3,8 millions de DH.
Le délai global d’exécution des prestations est à compter de la date de commencement de l’exécution des prestations prévue par ordre de service jusqu’au 31/12/2030.
Cet appel d’offres entre dans le cadre du projet porté par l’ONCF visant à augmenter la capacité ferroviaire entre Kénitra et Marrakech, et qui comprend :
– La conception et la réalisation de la nouvelle ligne à grande vitesse Kénitra-Marrakech ;
– La conception et la réalisation des travaux de réaménagement du Hub ferroviaire de Casablanca ;
– La mise à niveau des installations de signalisation de la ligne classique Fès-Marrakech ;
– La conception et la réalisation des aménagements des zones terminales de Rabat, Casablanca et Marrakech ;
– L’aménagement des bases travaux ;
– La construction des nouvelles gares grande vitesse, des gares de train de proximité et l’aménagement des gares existantes ;
– La construction d’un atelier pour l’entretien des rames à Marrakech ;
– Les dessertes ferroviaires des stades de Benslimane et de Marrakech ;
– L’acquisition des rames automotrices pour les trafics à grande vitesse, intervilles, TNR et métropolitain ;
– La préparation à l’exploitation de ces installations.
