La multinationale française Alstom spécialisée dans le secteur des transports, vient d’annoncer la signature d’un contrat avec le consortium d’Alstom, Ineo Rail et Ineolum pour la mise en œuvre des installations de signalisation et de sécurité sur la liaison grandes lignes entre les villes de Kenitra et Settat.
Ce contrat, d’une valeur d’environ 260 millions d’euros (2,7 milliards de DH) — dont une part pour Alstom s’élevant à 150 millions d’euros (1,5 milliard de DH) — constitue selon la multinationale une étape clé dans le développement d’infrastructures ferroviaires intelligentes dans le Royaume.
Le projet, poursuit la même source, comprend « la conception, la fourniture et la mise en service d’un système complet intégrant la signalisation, les télécommunications, les travaux de câblage et l’alimentation électrique ».
Alstom fournira son système de signalisation Onvia Control basé sur la technologie ERTMS1 de Niveau 1, qui « améliorera la sécurité, la ponctualité et la capacité de la ligne« .
Ineo Rail et Ineolum assureront des télécommunications, du câblage, de l’alimentation électrique et de l’installation. Ce projet contribuera à « fluidifier le trafic ferroviaire tout en réduisant l’empreinte carbone du réseau« .
« Ce contrat stratégique reflète notre ambition commune de faire progresser la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques de pointe. En apportant notre expertise en signalisation, nous contribuons à bâtir un réseau ferroviaire plus sûr, plus performant et plus durable, au service des passagers et des territoires », a déclaré Mehdi Sahel, Managing Director d’Alstom Maroc.
Quelques minutes après la diffusion de la communication d’Alstom, les équipes de la marque ont informé les journalistes que l’élément partagé précédemment « ne devait pas être publié ni diffusé pour le moment ». Elles ont précisé que « des informations actualisées seront communiquées très prochainement ».
