L’Agence nationale de la sécurité routière (NARSA) s’apprête à lancer une enquête technique d’envergure pour mesurer les indicateurs comportementaux des usagers de la route au Maroc. Ce projet, doté d’un budget de 1,2 million de DH, vise à mettre en place un système de suivi basé sur l’observation directe pour mieux orienter les politiques de prévention.
Rappelant les chiffres alarmants, la NARSA souligne que les accidents de la route, dont 80% est lié au comportement des usagers selon l’OMS, coûtent chaque année au Maroc la vie à environ 3.600 personnes et font plus de 150.000 blessés, pour un coût économique estimé à plus de 15 milliards de DH par an.
Un baromètre annuel pour mesurer la performance
L’objectif de cette nouvelle initiative est de mettre en place un système de mesure des principaux indicateurs de performance liés aux comportements des usagers et de suivre leur évolution dans le temps. Ce système permettra d’évaluer l’efficacité des politiques de sécurité mises en place.
Les données seront collectées par observation directe des comportements dans l’environnement routier, que ce soit en milieu urbain ou en rase campagne. Les résultats de ces observations seront ensuite publiés sous la forme d’un baromètre annuel.
Dans le cadre de ce marché, l’enquête de la NARSA se concentrera sur trois indicateurs clés :
– Le port de la ceinture de sécurité par les usagers de véhicules automobiles.
– Le port du casque par les conducteurs de deux ou trois-roues motorisés.
– La vitesse pratiquée par les véhicules automobiles.
Une méthodologie basée sur l’observation directe et les radars
Pour mener à bien cette enquête, la NARSA a défini une méthodologie qui se décline en deux prestations distinctes.
– Prestation 1 : mesure des taux de port de la ceinture et du casque
L’approche retenue pour cette première partie relèvera des méthodes d’observation directe. Des enquêteurs seront déployés sur le terrain pour constater et quantifier visuellement les comportements des usagers concernant le port de la ceinture de sécurité pour les automobilistes et du casque pour les conducteurs de deux et trois-roues motorisés.
– Prestation 2 : mesure des vitesses pratiquées
La mesure des vitesses pratiquées se concentrera sur la vitesse de déplacement des véhicules dans des conditions de circulation fluides, non affectées par des contraintes de trafic ou d’aménagement.
Pour garantir la fiabilité des données, les points de mesure seront soigneusement sélectionnés :
– Ils seront situés sur des portions de routes rectilignes et planes.
– Ils devront être éloignés de tout élément susceptible de perturber la vitesse des conducteurs.
– En rase campagne, cette distance de sécurité sera de plus d’un kilomètre par rapport à tout carrefour, feu de circulation, radar ou changement de limitation de vitesse. En agglomération, cette distance sera réduite à quelques centaines de mètres.
Pour effectuer ces relevés, des unités radars appartenant à la NARSA seront mises à la disposition de l’entreprise attributaire du marché pendant toute la durée de l’enquête technique.
Le délai global d’exécution de chacune des prestations est fixé à 5 mois.
