Ce nombre fait partie des 1.487 autobus prévus pour la première phase du programme, dotée d’un budget d’environ 11 milliards de DH. Ce programme, qui bénéficiera à 37 autorités délégantes couvrant 84 villes et zones urbaines, prévoit notamment l’acquisition de près de 3.800 autobus ainsi que la mise en place de systèmes intelligents d’aide à l’exploitation et d’information des voyageurs, a expliqué le gouverneur directeur de la mobilité urbaine et du transport à la Direction générale des collectivités territoriales, Younes El Kasmi.

Cette première phase est en cours d’exécution pour les agglomérations de Tanger, Tétouan, Fès, Rabat, Benslimane, Marrakech et Agadir en plus des villes et concentrations urbaines avoisinantes comme Fnideq, Assilah, Tamansourt, Benguérir et Inzegane-Aït Melloul, ce qui va permettre à leur espace territorial intégré de bénéficier de ce programme, couvrant ainsi 29 villes et concentrations urbaines, a-t-il ajouté, dans un entretien accordé à la MAP.

Elle porte aussi sur l’acquisition du système Billettique et du Système d’aide à l’exploitation et à l’information voyageurs (SAEIV) et la réalisation du centre de maintenance.

L’exploitation de cette flotte se fera par des opérateurs professionnels suivant un nouveau modèle de gestion déléguée axée sur la qualité du service, l’innovation et la performance, a poursuivi le responsable.

La deuxième phase de ce programme concerne 18 autorités délégantes couvrant 24 villes et concentrations urbaines avoisinantes, dont les villes de Dakhla, Guelmim, Oujda, Essaouira, Tinghir, Taounate et Sidi Bennour, tout en veillant à ce que tous les différents espaces urbains et leurs agglomérations en profitent pleinement.

Quant à la troisième phase, elle cible 12 autorités délégantes couvrant 31 villes et concentrations urbaines, dont les villes de Casablanca, Meknès, Khouribga, Laâyoune, Béni Mellal, Nador, El Aroui, El Jadida et Azemmour, avec un investissement qui porte sur l’acquisition de 1.482 bus dédiés au renforcement du transport urbain public au niveau de ces espaces territoriaux, a-t-il indiqué.

Rappelons que ce programme de modernisation n’est pas lié au programme de préparation du Mondial 2030, et qu’il concerne tout le territoire national.

(Avec MAP)

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