« Souhaitant profiter de l’événement planétaire du Mondial 2026 qui va drainer de très nombreux supporters marocains et africains, Royal Air Maroc va renforcer sa présence sur le marché américain avec deux nouvelles lignes directes », nous confirme une source autorisée en évoquant un « timing parfait » pour ce lancement très attendu par la diaspora marocaine. Il fera de la compagnie le seul transporteur africain à desservir les côtes ouest (Los Angeles) et est (Miami, New-York, Boston et Washington) des États-Unis.
Satisfecit ministériel
Tout en saluant la politique de RAM d’ouvrir les liaisons Casablanca-Boston et Casablanca-Los Angeles, la ministre du Tourisme nous confie qu’elle constitue une avancée stratégique majeure pour le tourisme marocain.
« En effet, l’inauguration prochaine des liaisons directes vers les côtes est et ouest des États Unis s’inscrit pleinement dans notre stratégie de diversification des marchés émetteurs et de renforcement de notre connectivité internationale », nous déclare Fatim-Zahra Ammor. Ce marché demeure en effet une priorité pour le développement du secteur touristique national, selon la minstre.
Une fréquence de vols amenée à augmenter
S’il faudra attendre l’annonce officielle avant de connaître la date d’inauguration et le nombre de fréquences, notre source auprès de RAM évoque un lancement probable à partir de mai 2026 avec un vol quotidien pour la ligne Casablanca-Boston et trois vols hebdomadaires pour celle reliant Los Angeles.
Sachant que ces deux villes accueilleront plusieurs matchs de la compétition, notre interlocuteur avance que la fréquence de ces nouvelles lignes directes, dont le lancement coïncidera avec le début de la haute saison estivale, devrait rapidement être renforcée en fonction du nombre de réservations qu’elles généreront.
RAM desservira 5 villes américaines à partir de l’été prochain
Opérées par des avions long-courriers de type Boeing Dreamliner 787, ces deux lignes viendront s’ajouter à celles qui relient déjà Casablanca à Washington et à New-York, respectivement desservies une fois par jour et deux fois par jour, ainsi qu’à celle qui dessert Miami à raison de trois vols par semaine.
Précisons que si la future liaison Casablanca-Boston est en réalité une réouverture, l’inauguration de la desserte vers Los Angeles, qui représente un vol de 13 heures, constitue une grande première aussi bien pour le Maroc que pour le continent africain, qui ne dispose d’aucun vol direct sans escale vers cette destination.
En 2026, le Maroc disposera de 7 lignes directes vers les États-Unis
Entre les cinq routes opérées par RAM, celle de United Airlines qui dessert Marrakech-New York depuis octobre 2024 et celle de Delta Airlines qui connecte la ville ocre à Atlanta depuis fin octobre, le Maroc disposera à compter de 2026 de 7 lignes directes vers les États-Unis.
Si la fréquentation de ces lignes est satisfaisante, notre interlocuteur pense que leur fréquence sera renforcée et qu’elles seront suivies de nouvelles ouvertures vers d’autres villes américaines.
« Les vols long-courriers recèlent un potentiel énorme »
Invité à commenter ces ouvertures, le président de la Confédération nationale du tourisme se réjouit de cette excellente nouvelle qui ouvre de grandes perspectives pour l’un des marchés les plus importants au monde.
« Sachant que 90% de nos clients sont européens, ces ouvertures, et en particulier celle qui nous reliera à la Californie, s’inscrivent parfaitement dans le momentum actuel qui consiste à multiplier l’offre aérienne sur les destinations long-courriers », estime Hamid Bentahar pour qui l’initiative de RAM est une excellente opportunité qui va ouvrir la voie pour diversifier les marchés lointains.
« Aller plus loin, penser plus grand »
À la question de savoir si la dynamique actuelle permettra de réaliser 1 million d’arrivées américaines d’ici 2030, notre interlocuteur pense qu’au regard de l’énorme potentiel de ce marché, le Maroc pourrait réaliser 2, voire 3 millions d’arrivées pour peu qu’il s’en donne les moyens.
Sur l’ouverture de la route vers la Californie qui devrait générer un impact positif, avec une durée moyenne de séjour de 10 nuitées et des recettes conséquentes, le président de la CNT espère que cette initiative signe le début d’une longue série qui permettra d’intensifier les dessertes vers d’autres marchés lointains comme le Brésil, le Japon, la Corée du sud, l’Inde…
En faisant preuve d’audace pour diversifier ses clients issus de destinations lointaines, Hamid Bentahar conclut que le tourisme marocain pourra accroître sa résilience en ne mettant pas tous ses œufs dans le même panier…
