Annoncé en novembre dernier, ce projet s’inscrit dans un programme global de trois resorts de luxe, dont deux à Marrakech pour un investissement total estimé à 3 milliards de dirhams. Proche du groupe Alliances, une source nous explique les raisons de ce choix d’investir pour relancer la station balnéaire de Port Lixus qui n’a jamais décollé comme celles de Taghazout et de Mazagan.

Un partenariat logique appelé à durer

« Le choix du partenariat avec la chaîne hôtelière turque Rixos ne relève pas du hasard car il repose sur la force de son positionnement et la singularité de son concept Luxury All Inclusive qui redéfinit les standards du tout-compris haut de gamme« , explique notre source en rappelant que la filiale du groupe Accor a l’habitude de proposer à ses clients une expérience globale mêlant hôtellerie, gastronomie, bien-être, sport et divertissement, avec des standards internationaux éprouvés.

Et de souligner que l’adossement de Rixos au groupe touristique français Accor constitue pour son partenaire Alliances un levier stratégique majeur qui lui permettra d’élargir son rayonnement en adressant, en complément des marchés européens traditionnels, de nouveaux bassins de clientèle à fort potentiel comme l’Europe de l’Est, la Turquie, la Russie ou encore les pays du Golfe.

Sur la pérennité de cette collaboration, notre interlocuteur estime que le groupe Alliances s’inscrit dans une logique de partenariat stratégique, solide et durable avec Rixos et que les projets engagés traduisent une conviction forte quant à la pertinence de ce concept dans le contexte marocain.

Visiblement optimiste, il ajoute que l’alliance entre les deux groupes marocain et turc marque le début d’une collaboration de long terme, avec d’autres projets en cours de discussion ayant pour vocation d’accompagner la montée en gamme de l’offre touristique nationale et de contribuer au développement de destinations à fort potentiel.

Un choix d’investir qui répond à un désir de rééquilibrage territorial

Si la station balnéaire de Lixus n’a jamais réellement décollé depuis le lancement du Plan Azur, notre interlocuteur explique que le groupe marocain revendique et assume pleinement le choix territorial.

« C’est précisément pour leur potentiel encore largement inexploité que nous avons choisi Larache et la station de Port Lixus », précise notre source en mettant en avant la façade atlantique de cette région, son patrimoine historique, sa proximité avec Tanger, son climat favorable et son accessibilité.

Sachant qu’Alliances veut contribuer à un développement touristique plus équilibré, en créant de l’emploi local, en stimulant l’économie régionale et en révélant des destinations à haute valeur ajoutée, le choix d’investir dans cette région répondrait donc à un désir de rééquilibrage territorial.

Créer un écosystème touristique intégré

Si notre interlocuteur préfère temporiser sur le montant de l’investissement nécessaire qui n’a pas cessé d’évoluer au gré des études de faisabilité, une autre source fiable estime que ce projet de resort de luxe d’environ 400 chambres, de plusieurs restaurants, d’installations sportives et balnéaires devrait mobiliser plusieurs centaines de millions de dirhams voire 1 milliard de dirhams.

Mais l’essentiel pour Alliances est que cet hôtel n’est qu’une première brique d’un projet plus large car son lancement s’inscrit en réalité dans un ensemble structuré d’investissements au sein de la station Lixus avec en sus une composante résidentielle, des espaces de loisirs, de divertissement et d’animation, dans une logique à terme de création d’un véritable écosystème touristique intégré.

L’ambition serait en effet de déployer de manière progressive et responsable une offre touristique complète et qualitative, fondée sur la viabilité économique avec un impact positif sur toute la région.

Vers une renaissance durable à partir de 2030 ?

Sur l’agenda, ce projet de 7,5 hectares devrait, selon notre interlocuteur, être livré en même temps que les deux autres hôtels prévus à Marrakech, à savoir pour fin 2029, pour une exploitation en 2030.

A la question de savoir si le projet va permettre de relancer la station Lixus qui n’a jamais vraiment décollé en termes de fréquentation depuis son lancement, notre source confirme en ajoutant qu’il a été pensé comme un catalyseur de développement territorial qui va s’inscrire dans un temps long.

Et de conclure que la dynamique de valorisation de la destination avec l’arrivée d’une marque internationale de référence comme Rixos devrait apporter un nouvel élan à la station qui deviendra un point d’attraction capable de générer une amélioration de la notoriété de la destination, un renforcement de son attractivité pour attirer de nouveaux investisseurs, une montée en gamme de l’offre touristique et enfin une dynamisation de l’économie locale.

Si les promesses de transformer ce projet en levier de renaissance sont tenues, Port Lixus pourrait enfin sortir de l’ombre et s’inscrire durablement sur la carte du tourisme haut de gamme au Maroc.