ONCF: «LGV Tanger–Casablanca, au cœur d’un projet titanesque». Deuxième épisode
Ce deuxième épisode présente en exclusivité l'Atelier de maintenance des TGV, qui est un atelier immense pouvant accueillir jusqu’à 30 TGV.
«Cet atelier de maintenance est destiné à la réalisation des rames à grande vitesse pour le Maroc. Cette maintenance constitue un facteur de succès de l’exploitation ferroviaire, en particulier l’exploitation à grande vitesse. Dans cet atelier, nous sommes amenés à réaliser des maintenances dites de niveau 1 à 3», explique Luciano Fernandez Borges, directeur d’exploitation RGVM.
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