Relance de l’appel d’offres pour l’étude de la connexion de l’autoroute continentale Casa-Rabat à l’autoroute Casa-Had Soualem et Dar Bouazza
« Cette liaison autoroutière reliera l’autoroute continentale Casablanca-Rabat à l’autoroute Tit Mellil-Berrechid et l’autoroute Casablanca-Berrechid (A3) à l’autoroute Casablanca-Had Soualem (A1) et à la route régionale RR320, avec comme principal objectif la réduction significative de la distance et du temps de parcours des usagers à destination de Berrechid et Had Soualem et en provenance de Rabat », peut-on lire sur les documents relatifs à l’appel d’offres.
Une telle liaison autoroutière « soulagerait notamment l’autoroute A1 entre Tit Mellil et Had Soualem ».
L’étude de définition de cette liaison vise à « identifier les opportunités de créer et de développer une liaison autoroutière à haut niveau de service qui peut renforcer le réseau infrastructurel dans la zone constituée par la province de Benslimane, la préfecture de Mohammedia, la province de Mediouna et la province de Nouaceur« .
Selon l’appel d’offres, le travail général nécessaire pour aboutir au meilleur parti d’aménagement doit porter, de manière suffisamment détaillée, sur toutes les questions majeures que de telles infrastructures sont amenées à poser : hiérarchisation des besoins et des objectifs, demande de trafics, accessibilité et raccordement des métropoles et des centres importants, raccordement au réseau routier et autoroutier, conditions de sécurité routière, développement économique et touristique, effet sur l’environnement…
Le délai d’exécution de l’étude est de 5 mois, pour un coût estimé à 3 millions de DH.
En décembre dernier, la direction régionale de l’Équipement, du transport et de la logistique de Casablanca-Settat avait jugé les offres techniques qui ont été présentées suite au premier appel d’offres comme étant non conformes aux dispositions de l’article 4 du règlement de consultation (RC). Cet article a trait, dans ledit RC, aux documents et justificatifs devant accompagner chaque soumission.
La consultation avait connu la participation de trois opérateurs : la société Conseil Ingénierie et Développement, la société NOVEC et le groupement formé par SETEC Maroc et SETEC International.