Baleària exploitera la ligne Tarifa-Tanger avec des ferries zéro émission

C’est une page qui se tourne sur le détroit de Gibraltar. Après vingt-cinq années d’exploitation, la compagnie FRS/DFDS cesse officiellement ses liaisons entre Tarifa et Tanger Ville à compter de ce lundi 5 mai 2025. FRS rappelle toutefois maintenir plus de 25 départs quotidiens sur ses autres lignes, notamment Algésiras-Tanger Med et Algésiras-Sebta.

Pour accompagner cette transition, elle propose une remise de 30% sur les billets de la ligne Algésiras-Tanger Med, valable du 5 au 11 mai. Mais c’est une autre compagnie qui attire aujourd’hui les regards.

Baleària met le cap sur un détroit plus vert

La relève sera assurée par Baleària, qui a remporté l’appel d’offres lancé par l’Autorité portuaire de la baie d’Algésiras pour exploiter la ligne Tarifa-Tanger Ville au cours des quinze prochaines années. Mais la grande nouveauté vient surtout de la volonté de Baleària de faire de cette liaison un modèle de transport maritime durable.

Selon des médias espagnols, l’entreprise s’est engagée à investir 160 millions d’euros sur cette période. L’essentiel de ce montant, soit 135 millions, sera consacré à la construction de deux ferries électriques de nouvelle génération, ainsi qu’à des infrastructures portuaires adaptées, à l’horizon 2027.

Il s’agit de deux navires à propulsion 100% électrique, sans aucune émission de CO₂. Ils seront construits en Espagne, dans les chantiers navals de Gijón, et fonctionneront grâce à des batteries de grande capacité (11 500 kWh), avec une autonomie suffisante pour couvrir les 18 milles nautiques de la traversée.

Les bateaux seront rechargés à quai pendant les escales d’une heure, à l’aide d’un système OPS (Onshore Power Supply) et de bras automatisés installés dans les ports de Tarifa et de Tanger Ville. Des stations de recharge géantes, de 8 MWh chacune, seront également déployées, indique Baleària dans un communiqué.

Une expérience passager améliorée

Dès le 8 mai, Baleària commencera à opérer quatre traversées quotidiennes entre les deux rives, avec une montée en cadence prévue à l’approche de l’été.

Ce nouveau service ne mise pas seulement sur la performance énergétique. Baleària annonce aussi une expérience passager améliorée : navires rénovés, café à bord, espaces enfants, zone pour animaux de compagnie, boutique, ainsi que des offres de mini-séjours à Tanger, avec visites culturelles encadrées par des guides locaux.

Déjà bien implantée au Maroc, avec des lignes entre Algésiras et Tanger Med, Nador et Almeria, ou encore Tanger Med et Motril, la compagnie conforte ainsi sa présence sur le détroit. En 2024, elle a transporté près d’un million de passagers entre les deux pays, soit 20% de son trafic global, et plus de 150.000 camions.

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Marhaba 2024 : hausse de 10% du trafic passager sur les lignes de Baleària

Sur la même période, Baleària a effectué quelque 2.500 liaisons, soit 5% de plus que l’année précédente, sur ses trois lignes avec le Maroc : Algésiras-Tanger Med, Motril-Tanger Med et Alméria-Nador, indique un communiqué de la compagnie.

Pour ce faire, Baleària a exploité six navires, des ferries et des fast-ferries, qui ont assuré 25% de l’offre en traversées vers le pays.

« Nous avons une fois de plus réaffirmé notre engagement envers le Royaume du Maroc avec un service fiable et de qualité, en transportant encore plus de passagers avec une offre complète de navires et de fréquences au départ de différents ports, et avec des services adaptés aux besoins de nos clients marocains », a déclaré le directeur général de Baleària, Georges Bassoul, qui a dressé un bilan « très positif » de l’opération Marhaba.

Des services à bord et une attention client adaptés

Les navires de Baleària proposent à bord des services adaptés aux passagers marocains, tels que des repas halal et des salles dédiées au culte et à la prière pendant la traversée, souligne le communiqué.

La compagnie maritime espagnole a également élargi son service téléphonique en intégrant de nouveaux opérateurs arabophones afin d’améliorer la qualité du service auprès de la clientèle marocaine. Par ailleurs, un réseau commercial de 21 points de vente exclusifs a été déployé au Maroc et en Espagne, pour l’achat de billets.

Baleària opère dans le Royaume depuis 2003, date à laquelle la société a ouvert sa première ligne internationale entre Tanger et Algésiras. En 2017, la compagnie a ouvert une liaison dans la mer d’Alboran entre Nador et Alméria et, début 2023, elle a lancé une troisième liaison avec l’ouverture de la ligne Tanger Med-Motril.

Au cours de ces deux décennies, Baleària a transporté plus de neuf millions et demi de passagers, près de trois millions de véhicules et plus d’un million de camions de fret, note la même source.

L’espagnole Baleària lance un programme de formation au profit de 100 marocains

Ces étudiants seront formés aux métiers liés aux services maritimes et pourront par la suite être embauchés par la compagnie espagnole, indique un communiqué de Baleària.

Parmi les institutions participant au projet, l’Agence espagnole de coopération internationale pour le développement (AECID), les ministères marocains de l’Education, du Tourisme et du Transport ainsi que l’Office de la formation professionnelle et de la promotion du travail (OFPPT).

Il s’agit de la première édition d’un programme de formation dédié à 100 jeunes marocains, étudiants en formation professionnelle, et sera mis en œuvre entre 2019 et 2021. Il sera géré par la Baleària School of Business (EdEB).

Pour cette première édition, 21 personnes ont été sélectionnées suite à plusieurs entretiens: 8 femmes et 13 hommes. Les candidats sont originaires de différentes régions, entre autres de Tétouan, Tanger, Rabat et Fès.

Pendant la formation, les participants apprendront le code de la sécurité maritime et seront spécialement formés dans les domaines de la réception, du service passager et de la cuisine. Ils effectueront ensuite un stage d’un mois à bord d’un navire Baleària. Les cours ont démarré et prendront fin en décembre.

Pour rappel, la compagnie maritime espagnole Baleària est présente sur la ligne Algésiras-Tanger depuis 2003, et sur la ligne Almeria-Nador depuis 2017. En 2018, 23% des employés de la compagnie étaient d’origine étrangère, le Maroc étant la principale nationalité (28%).

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