L’accident s’est produit dans une zone habitée de la ville. Le bilan de victimes n’a pas encore été communiqué.
Sur les 242 passagers à bord, 169 passagers étaient de nationalité indienne, 53 de nationalité britannique, sept de nationalité portugaise et un de nationalité canadienne. « Les blessés ont été transportés vers les hôpitaux les plus proches », a précisé Air India.
Un accident est survenu ce vendredi 11 avril à 16h10 (heure locale), impliquant un avion de type Hawker XP800, immatriculé CN-TKC, exploité par la compagnie marocaine Air Océan.
L’appareil, en provenance de Marrakech et à destination de l’aéroport Fès-Saïss, a effectué une sortie de piste longitudinale lors de son atterrissage, percutant le mur de l’enceinte aéroportuaire.
L’accident a causé d’importants dégâts matériels à l’avion, indique un communiqué du Transport et de la logistique, précisant que l’accident a également entraîné des blessures pour les trois membres de l’équipage, ainsi que pour une personne au sol.
Les quatre blessés ont été pris en charge immédiatement et évacués en urgence vers une clinique spécialisée de la ville de Fès, fait savoir la même source.
Conformément aux procédures en vigueur, le Bureau d’enquêtes et d’Analyses d’accidents d’aviation civile (BEA), sous l’égide du ministère du Transport et de la logistique, a dépêché une équipe d’enquêteurs techniques sur place afin de procéder aux investigations nécessaires pour déterminer les causes et circonstances de cet accident.
Le ministère du Transport et de la Logistique assure que toutes les mesures nécessaires sont mises en œuvre pour faire toute la lumière sur cet événement et pour garantir la sécurité du transport aérien. Des informations complémentaires seront communiquées au fur et à mesure de l’évolution de l’enquête, conclut le communiqué.
Les défunts, un colonel instructeur et un officier stagiaire, étaient en mission d’entraînement et de qualification avant que l’accident ne se produise, indique un communiqué de l’état-major général des Forces armées royales (FAR).
Selon le forum à forte notoriété Far Maroc, les victimes sont le colonel Mokhtari et le commandant Fathi.
#MMF #ForumFARMAROC
بقلوب مؤمنة بقضاء الله و قدره بلغنا اليوم نبأ وفاة كل من الكولونيل المختاري و الكومندار فتحي في تحطم طائرة من نوع DA42 بالقرب من مطار بنسليمان العسكري.
أسرة منتدى فارماروك، المنتدى العسكري المغربي، تتقدم بأحر التعازي في وفاة الفقيدين لأسرتها الصغيرة و الكبيرة… pic.twitter.com/jCTAflQHVu— Moroccan Military Forum (@FAR_MAROC) November 21, 2024
Une commission d’enquête a aussitôt été diligentée pour déterminer les causes de l’accident, poursuit le communiqué de l’état-major général des FAR.
Les Forces armées royales expriment leur « solidarité et leurs condoléances aux familles des défunts et à leurs proches », conclut-on.
(Avec MAP)
« Lors d’un vol de nuit programmé hier lundi 27 janvier 2020 et aux environs de 22h, un avion militaire de type SU-30 a fait l’objet d’un crash dans un lieu inhabité situé aux environs de Mechta Chimot à 16 kilomètres de la commune de Ain Zitoun dans la wilaya d’Oum El Bouaghi en 5e Région militaire, causant le décès du pilote et de son assistant », a annoncé le ministère algérien de la Défense nationale, dans un communiqué.
La même source a souligné qu’une enquête a été ouverte pour élucider les causes et les circonstances de l’accident ».
En avril 2018, quelque 257 personnes ont trouvé la mort dans le crash d’un avion de transport militaire algérien près de Boufarik, à une trentaine de kilomètres au sud-ouest d’Alger.
(Avec agences)
L’institut britannique Brand Finance, spécialisé dans l'évaluation et la communication financière des marques, vient de publier son nouveau rapport annuel sur la notoriété des pays et leur représentation telle que perçue par les consommateurs et les investisseurs internationaux, intitulé « Brand Finance Nation Brands 100. »
Le Maroc a connu une baisse de 19% par rapport à 2012, affichant une valeur « marque Maroc » de 40 milliards de dollars contre 49 une année auparavant. Il voit ainsi sa note abaissée de A à A-.
Sur le plan africain, le Maroc est 4ème, derrière l’Afrique du Sud (32ème), le Nigéria (49ème) et l’Algérie (58ème), qui, au passage, gagne en réputation avec une valeur de la marque Algérie de 52 milliards de dollars contre 47 en 2012, soit une augmentation de 11%.
Au niveau du monde arabe, le Maroc figure à la 8ème place et se fait devancer par l’Arabie Saoudite (22ème), les Emirats arabes unis (34ème), le Qatar (39ème), le Kuwait (50ème) l’Egypte (54ème), l’Algérie (58ème) et Oman (60ème). A noter que la Tunisie ne figure pas dans le classement de Brand Finance en 2013.
Par d’ailleurs, le Maroc est le 10ème pays à avoir le plus régressé dans son image de marque (-19%), devant l’Espagne (20%), la Bosnie (21%), l’Albanie (22%) ou la Serbie (23%).
Les Etats-Unis, la Chine et l’Allemagne forment respectivement le trio de tête. Le premier a une valeur de 17.990 milliards de dollars, soit 50 fois plus que le Maroc. Nos principaux partenaires commerciaux, la France et l’Espagne, pointent respectivement à la 6ème et 18ème place. Enfin, l’Albanie présente la pire image de marque sur les 100 nations qui figurent dans ce classement, avec une valeur de 8 milliards de dollars et une note BBB.
Les critères retenus pour classer les nations qui se vendent le mieux sont l’investissement interne et externe, le tourisme, les biens et services et le capital humain, sur la base de l’indice de notation BSI (Brand Strength Index).
Dans le monde de l’entreprise de plus en plus concurrentiel, la prospérité d’une entreprise passe par la gestion de son image de marque. Selon David Haigh, PDG et fondateur de Brand Finance, les nations peuvent s'en inspirer. «Il est incontestable qu’une marque pays forte peut ajouter des milliards à la richesse nationale en soutenant les marques commerciales dans un monde hyperconcurrentiel. Tous les pays devraient travailler activement la gestion de leurs marque nation pour obtenir plus de valeur».
