FCA Morocco devient officiellement Stellantis Maroc

Lors de la dernière assemblée générale extraordinaire tenue fin décembre 2024, les actionnaires de Fiat Chrysler Automobiles Morocco ont validé le changement de dénomination de FCA Maroc, désormais baptisé Stellantis Maroc.

Cette transformation concerne FCA Maroc, une filiale de Stellantis chargée de l’importation et de la distribution des marques du groupe au Maroc (National Sales Company, NSC). Avec la finalisation de l’acquisition de Sopriam, Stellantis Maroc gère désormais la distribution des marques Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Abarth, mais aussi Peugeot, Citroën et DS Automobile.

Bien que ce changement de nom ne touche pas les activités industrielles du groupe au Maroc, il reflète une volonté de renforcer l’identité régionale de Stellantis et de mieux structurer ses opérations locales.

Dans le cadre de son assemblée générale extraordinaire, Stellantis a également annoncé la démission de Christophe Jean Pierre Mandon de ses fonctions d’administrateur, et la nomination de Mikael Alexandre Diar en tant que nouvel administrateur.

La plateforme « Smart Car » : un projet d’extension stratégique pour doubler la capacité de production

En parallèle à ce changement de dénomination, Stellantis Maroc poursuit l’extension de son usine de Kénitra, un site stratégique pour la production au Moyen-Orient et en Afrique (MEA).

La plateforme « Smart Car », dédiée à la fabrication de véhicules électriques et hybrides, voit son expansion se concrétiser, avec l’objectif de doubler la capacité de production du site pour atteindre 400.000 unités par an, nous précise Stellantis Maroc.

Cette initiative s’inscrit dans la stratégie globale de Dare Forward 2030, qui vise à renforcer la compétitivité de Stellantis en Afrique et au Moyen-Orient, tout en soutenant la transition vers des véhicules plus écologiques et économiquement viables. Selon nos sources à Stellantis, les travaux sont actuellement en cours et progressent selon les délais prévus.

Stokvis : profit warning et fin du litige avec Fiat Chrysler Automobiles Maroc

Le 22 février, le groupe Stokvis a diffusé un communiqué sur son site expliquant qu’à l’issue de trois années de procédure d’arbitrage, la sentence arbitrale a été rendue et a fait l’objet, à l’initiative de Stokvis Automotive, d’une demande d’exequatur. Cette dernière a été accordée le 7 septembre 2022, donnant lieu a son exécution à partir du mois de novembre suivant.

Il en a résulté la restitution à Fiat Chrysler Automobiles Maroc (FCAM) de véhicules et de pièces de rechange principalement. En contrepartie, la FCAM s’est engagée à régler à Stokvis Automotive la somme de 32,8 MDH pour solder définitivement ce litige.

Sur le plan financier, l’impact de la résolution de ce conflit et d’un certain nombre de provisionnements d’un montant total de 176,6 MDH, relatifs essentiellement à des provisions pour dépréciation des créances, de titres de participations et de comptes courants, en cours de validation, devrait peser sur les performances du Groupe Stokvis et se traduire par la constatation d’un résultat négatif pour l’exercice 2022.

Le règlement de ce litige permettra néanmoins au Groupe Stokvis de tourner la page de cet épisode et de recentrer son activité sur son cœur de métier historique (matériel agricole, engins, mines et industrie).

Le Groupe annonce également le lancement d’une réflexion sur une restructuration dont les grandes lignes seront communiquées au marché une fois les modalités de mise en œuvre définitivement arrêtées par son Conseil d’administration. S’agissant de Stokvis Automotive, l’activité est à l’arrêt actuellement. Son sort sera discuté et décidé à l’occasion des prochaines cessions des mêmes organes.