Nextcor dévoile son enregistreur vocal développé avec la Marine royale et livré à une trentaine de bateaux de guerre

La société Nextcor a été créée en 2021 par ABA Technology, déjà présent dans différents domaines à travers plusieurs filiales, apprend-on auprès du management du groupe.

Elle a, depuis trois ans, travaillé discrètement sur des projets en relation avec le secteur de la sécurité et de la défense, développant ainsi une large gamme de caméras testées et livrées, ainsi que des contrôles d’accès auprès des banques, ports et aéroports, nous confie le groupe.

A l’occasion du Marrakech Air Show 2024, la filiale a mis en avant ses innovations, en dévoilant, en plus dudit système de contrôle d’accès centralisé, un lecteur autonome de cartes d’identité pour les administrations publiques et privées ainsi qu’un enregistreur vocal conçu spécifiquement pour la défense. Le tout s’accompagne par une plateforme d’intelligence artificielle et un cloud souverain.

Il s’agit, selon le groupe, d’équipements de sécurité et de surveillance « invented & made-in-morocco » robustes, résistants aux conditions extrêmes et qui garantissent une surveillance fiable, même dans les zones à risques.

« Notre best-seller reste toutefois les enregistreurs vocaux, que nous avons développés conjointement avec la Marine royale, et que nous avons déjà livrés à une trentaine de bateaux de guerre », nous fait savoir le groupe.

Notons que Nextcor capitalise sur le savoir-faire de Nextronic, une autre filiale du groupe spécialisée en ingénierie et dans la fabrication des cartes électroniques pour s’intégrer davantage dans la fabrication des équipements de sécurité et de défense.

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Santé connectée, supply chain, smart cities… Zoom sur le groupe ABA Technology et ses filiales

Lancé en 2020, le groupe ABA Technology touche à plusieurs domaines dactivité. La dernière solution mise en place sur le marché concerne le secteur de la santé connectée, et dont lobjectif est de faire face au désert médical. Retour sur la création de ce groupe et sur ses différentes filiales avec Mohamed Ben Ouda, son président-fondateur.

Cet ingénieur en gestion des productions, titulaire d’un master en management de l’I.A.E de Nantes-Audencia, Ecole de Management de Nantes, a démarré sa carrière en 1999 à Lafarge Ciments Maroc, dans le bureau des méthodes de maintenance, comme il nous l’explique. 

« En 2002, je suis parti en France pour reprendre mes études et j’ai rejoint en 2005 la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) afin de mener des projets de transformation de la supply chain de la maintenance ferroviaire. J’ai quitté la SNCF en 2008 pour rejoindre le monde du conseil en stratégie & supply chain. Cette expérience m’a permis de participer à des reconfigurations des chaînes de valeur mondiales dans plusieurs secteurs d’activité et d’anticiper les tendances des métiers mondiaux ».

Il rentre au Maroc en 2010 pour occuper le poste de directeur du développement et de la diversification stratégique à la Société nationale du transport et de la logistique (SNTL), avant den devenir le directeur général en 2014. Après sept années dans l’entreprise publique, « jai souhaité revenir au secteur privé, en rejoignant en 2017 le groupe Palmeraie Développement en tant que directeur général, avant de décider d’entreprendre en 2020« . ABA Technology est née. Dans cette aventure, une rencontre avec un autre entrepreneur est déterminante, comme nous le confie Ben Ouda. Entretien.

 

Jai lancé ABA Technology en 2020 avec un positionnement stratégique clair : un Technology Business Partner pour la transformation des modèles économiques.

 Médias24 : Tout d’abord, parlons de la genèse d’ABA Technology. Comment et quand le groupe a-t-il été fondé ? Et comment a-t-il évolué ?

 Mohamed Ben Ouda : J’ai toujours été passionné par l’excellence opérationnelle et surtout par le fait de voir comment les technologies transforment les business models. Je voulais faire de cette passion une expérience entrepreneuriale et une fabrique de marque, en lançant ABA Technology en 2020, avec un positionnement stratégique clair : un Technology Business Partner pour la transformation des modèles économiques.

La rencontre avec Yassine Abouch, fondateur de Nextronic, a été déterminante dans cette aventure. J’ai enfin trouvé mon âme sœur, une personne très douée, un véritable expert de l’électronique et de l’Internet des objets (IoT). Nous avons ainsi formé un duo complémentaire. Je m’occupe de mon côté de la supply chain, de la finance et du commercial, tandis que Yassine Abouch se charge de l’ingénierie. Nous avons une passion commune : le développement de nouveaux produits et l’industrialisation.

ABA Technology s’est donc également assigné la mission de préserver la santé, l’environnement et la sécurité par la fusion des technologies et l’implémentation des devices à forte valeur ajoutée. L’entreprise s’est ainsi inscrite dans la vision royale de souveraineté, dans une nouvelle ère industrielle, et aspire à contribuer à la dynamique socio-économique du pays et à l’émergence des licornes africaines en créant davantage d’emplois et en dotant le Royaume de technologies de pointe et de start-up industrielles.

– De nombreux dispositifs révolutionnaires dans plusieurs secteurs, notamment la santé, ont été créés par les différentes filiales de votre groupe. Parlez-nous de ces filiales et de leurs domaines d’activité… 

– Le groupe ABA Technology s’est formé à la suite de plusieurs acquisitions, spin-off ou joint-ventures, effectuées entre 2020 et 2023, pour constituer aujourd’hui une galaxie de start-up opérant dans plusieurs domaines.

Nous disposons ainsi de startups spécialisées dans :

– Nextronic est une société qui existait bien avant la création du groupe ABA Technology. Comment a-t-elle permis de construire une souveraineté technologique dans le domaine de l’IoT et de l’industrie 4.0 ?

– Créée en 2014, Nextronic est une des premières sociétés en Afrique à avoir investi dans l’IoT et l’industrie 4.0. Elle a connu plusieurs phases de développement technologique durant les dix dernières années, couvrant progressivement toute la chaîne de valeur de l’IoT.

La première phase, qui s’étale entre 2014 et 2018, est une phase de lancement, durant laquelle Nextronic a constitué son positionnement, comme étant un acteur clé dans l’ingénierie électronique, le prototypage et le développement des solutions de software embarqué dans plusieurs secteurs d’activité, notamment l’automotive, le ferroviaire, l’énergie et le mining, etc.

La seconde phase sétale quant à elle entre 2019 et 2020. Avec lentrée dans le capital dABA Technology, Nextronic s’est orientée vers le développement de ses propres marques et produits d’équipements électroniques grâce à l’investissement dans des lignes de fabrication de cartes électroniques, l’acquisition de la Franco-marocaine de câblage électrique et électronique (FMC2E) − une société franco-marocaine spécialisée en électronique − et la création d’Injecta, une société spécialisée dans les matériaux de structure et l’injection plastique. La société est ainsi prédisposée à s’investir davantage dans la vision royale de souveraineté industrielle et du made in Morocco.

La troisième phase sétale sur 2021 et 2022. Maîtrisant les capacités industrielles et technologiques, l’entreprise devait s’attaquer au domaine du software pour offrir à ses clients une expérience de bout en bout. Pour ce faire elle a lancé les deux startups suivantes :

La quatrième phase, qui est la phase actuelle, a démarré en 2023. Elle a été marquée par le lancement de Mana Technology, une joint-venture entre Managem et Nextronic, qui est positionnée aujourd’hui dans l’accélération de la transformation digitale des industries de process (mines, cimenteries, sidérurgie et pétrochimie).

Cette accélération du développement de Nextronic lui a permis de se positionner comme un vrai leader de l’industrie X.0, présent tout au long de la chaîne de valeur de la transformation digitale industrielle, en démarrant par l’ingénierie, en passant par la fabrication des devices IoT et en disposant des plateformes de Cloud industriel souverain et avec une expertise forte dans l’intégration de solutions de l’industrie 4.0. Ce positionnement permet une vraie accélération de la transformation digitale, en offrant à nos partenaires un seul interlocuteur, des solutions sur mesure, une agilité et avec une souveraineté technologique garantie.

Avec lentrée dans le capital dABA Technology, Nextronic s’est orientée vers le développement de ses propres marques et produits d’équipements électroniques

– Outre l’industrie 4.0, ABA Technology a également mis en œuvre plusieurs dispositifs de santé connectée. Pouvez-vous nous décrire les principaux projets du groupe dans le secteur ?

– Portée par Mediot Technology, la santé connectée chez ABA a démarré au moment du Covid-19 par la fabrication des thermomètres infrarouges, des oxymètres et des monitors de santé intégrant la téléconsultation et des capteurs de température pour la maîtrise de la chaîne du froid des produits thermosensibles (vaccins, insuline, et sérums…).

Maîtrisant ainsi la technologie et la capacité à mobiliser du capital humain, MediotTechnology s’est ainsi investie dans les vaccinodromes numériques intégrés (dépistage Covid, consultation, vaccination) pour les transformer par la suite en des centres de prévention et de vaccination (dépistage HTA, dépistage du cancer du sein, cancer de l’utérus, don du sang…).

En parallèle, l’entreprise continue à investir massivement avec 25% de son chiffre d’affaires dans le processus de développement de nouveaux produits, et lance sur le marché des chariots de télémédecine, des cabines médicales connectées et des mallettes de télé-expertise pour résoudre la problématique des déserts médicaux avec une plateforme IA intégrée dans les dispositifs médicaux connectés, qui joue le rôle d’assistant médical.

Cette technologie médicale inventée et produite au Maroc a connu un succès à la fois en Arabie saoudite, en France et dans l’Asie Pacifique.

Il faut par ailleurs noter que Mediot Technology s’est mobilisé dès le premier jour du séisme d’Al Haouz en mettant à la disposition de l’Etat 21 unités médicales connectées dans les provinces sinistrées (Al Haouz, Taroudant, et Chichaoua), démontrant encore une fois son agilité, son expertise technologique et sa capacité à mobiliser du capital humain, mais aussi limportance du made in Morocco, de la souveraineté et du partenariat public-privé.

Cet investissement industriel, technologique, humain et sociétal durant quatre ans dans l’invented & le made in Morocco, la souveraineté et la nouvelle ère industrielle, ont fini par payer en démarrant un vrai projet de société, sous l’instruction du Roi Mohammed VI, qui est celui de s’attaquer aux déserts médicaux dans le rural, en partenariat avec la Fondation Mohammed V pour la solidarité et le ministère de la Santé et de la protection sociale.

– Qu’en est-il de votre positionnement dans les smart cities ?

– Le développement des smart cities est porté par I-City, anciennement Intelifex. Il sagit dune société créée en 2011, qui intervient dans l’intégration des solutions de sécurité et de surveillance avec des références dans plusieurs secteurs d’activité : Agence nationale des ports (ANP), Office national des aéroports (ONDA), Société des silos portuaires (SOSIPO), Administration des douanes et impôts indirects (ADII), Orange…

ABA Technology est rentré dans le capital de Intelifex en 2020 et oriente à présent stratégiquement son positionnement vers les smart cities, en ajoutant au métier de l’intégration des solutions, la fabrication industrielle des produits tels que les caméras de surveillance, le contrôle d’accès et la sécurité périmétrique, sous la marque Nextcor, ainsi que la fabrication des stations météo et le développement de solutions d’intelligence artificielle en computer vision pour la gestion des trafics et la reconnaissance faciale.

Cest en mai 2022 à Vivatech − un rendez-vous annuel consacré à linnovation technologique et aux startups − que I-City a dévoilé sa première plateforme technologique de ville intelligente et sécurisée AC 360° (Always Connected 360°). C’est une plateforme d’interopérabilité IoT unifiée, modulaire et ouverte, qui peut intégrer à la fois des solutions d’éclairage intelligent, de gestion des déchets, de smart trafic, de surveillance intelligente et de station météo.

Nous pensons que notre capacité à intégrer différents types de technologies et d’appareils nous donne la flexibilité et l’agilité que les entreprises recherchent. Nous sommes heureux de voir les retours positifs et les économies d’énergie et de temps de nos clients.

Au-delà de cette plateforme, la capacité clé de I-City est d’apporter une équipe dédiée et multidisciplinaire pour sécuriser l’intégration et la maintenance des appareils ainsi qu’une tour de contrôle pour les organisations publiques et privées.

– In fine, qu’en est-il de votre expertise historique qu’est la supply chain ?

Le développement des technologies appliquées au domaine de la supply chain est porté par notre filiale SCX Technology (anciennement Devcorp).

SCX Technology est une start-up technologique spécialisée dans la supply chain. ABA Technology est entrée dans son capital vers fin 2021, avec un changement de modèle économique ou de brand. Aujourd’hui, la startup se positionne comme un véritable 6th party logistics, pilotant les chaînes d’approvisionnement par l’IA et l’IoT à partir des digital twin que nous avons installés et dédiés à chaque client, et qui constituent une vraie valeur ajoutée.

Par exemple : un système dIA intégré à léchelle de la chaîne dapprovisionnement pourrait surveiller lensemble de celle-ci à laide des tendances, des modèles de commande et des modèles de prévision, et envoyer de manière proactive des instructions en amont. Cela pourrait déclencher automatiquement la production de marchandises, envoyer des instructions pour livrer des stocks ou mettre en évidence des anomalies.

Nous avons également lancé cette activité en Europe et avec les progrès des véhicules autonomes, des robots d’entrepôt et des drones de livraison, la technologie va changer le visage de la supply chain et surtout le métier des logisticiens de demain.

– A combien s’élève le nombre d’employés du groupe, ainsi que son chiffre d’affaires ?

– Le groupe emploie plus de 650 personnes avec un chiffre d’affaires qui dépasse les 300 millions de DH (MDH).

ABA Technology, présent en propre en France, en Espagne et en Chine, exporte également dans une dizaine de pays.

 

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Automobile : Nextronic produit un Dashboard intelligent, avec un taux d’intégration local de 93%

« Le Dashboard infotainment system est un composant principal qui permet aux conducteurs d’interagir intelligemment avec leur véhicule« , nous explique Yassine Abouch, vice-président Technologie & Innovation chez le groupe ABA Technology, également directeur général de Nextronic, joint par Médias24.

« Cet infotainment system a été conçu et fabriqué par Nextronic afin de maximiser l’ergonomie et d’assister les personnes aussi bien dans les situations de conduite normales que dans les situations exceptionnelles. »

« Il s’agit d’un tableau de bord qui permet de visualiser l’état du véhicule, son environnement et son autonomie, ainsi qu’une assistance intelligente à la conduite par l’affichage des données de conduite (vitesse, état de la batterie, de la charge, etc.), mais aussi par la remontée des anomalies potentielles du véhicule vers une plateforme de télédiagnostic centrale connectée à l’ensemble du réseau des concessionnaires agréés en Europe grâce aux fonctions de géolocalisation et de monitoring de la conduite en temps réel », ajoute Yassine Abouch.

« Le Dashboard Nextronic est également doté d’un outil de gestion adapté aux véhicules utilitaires électriques destinés à la distribution de marchandises en milieu urbain et extra-urbain. Il intègre ainsi une cartographie de visualisation permettant aux conducteurs d’optimiser la gestion de leurs tournées et livraisons ainsi que de communiquer avec leur backoffices par appel téléphonique ou par message », ajoute notre interlocuteur.

« Un taux d’intégration local avoisinant les 93% »

« Nextronic est une entreprise 100% marocaine spécialisée dans la conception, l’industrialisation et la fabrication des systèmes hardware et software embraqués, destinés à différentes industries, et l’une des rares entreprises qui couvre toute la chaîne de valeur de l’IoT (Internet of Things) », estime M. Abouch.

« Les produits Nextronic, dont le Dashboard, principalement dédié aux véhicules électriques, ont un taux d’intégration local avoisinant les 93%, et ce grâce aux infrastructures industrielles dont dispose la société ainsi qu’aux ressources humaines 100% marocaines qui représentent la force de cette structure. »

« Toutefois, la vraie valeur reste captée par le design et l’ingénierie. Nous ne sommes plus dans une optique ‘made in Morocco‘ mais plutôt invented & made in Morroco‘, en alignement parfait avec le Nouveau Modèle de développement par la libération des énergies », poursuit le directrice générale de Nextronic.

Notre source souligne par ailleurs que la production de ce Dashboard requiert un vrai savoir-faire en matière d’ingénierie hardware et software embarquée, ainsi que la fabrication de cartes électroniques. « Les composants automobiles de manière générale sont sujets à des réglementations strictes en termes de sécurité et de fiabilité notamment », explique-t-il.

« Le Dashboard en particulier a une fonction très névralgique dans un véhicule automobile. Il s’agit de l’unique interface qui relie le conducteur à son véhicule. Cet outil centralise non seulement l’ensemble des données du véhicule, mais aussi toutes les commandes du conducteur vers son véhicule. Ainsi, dans les phases de conception de ce produit, nos ingénieurs doivent simuler toutes les situations de conduites et intégrer les différentes interfaces correspondantes avec précision. Les algorithmes d’analyse qui constituent ses fonctionnalités doivent être fiable et rapides. »

« Le Dashboard revêt donc une importance critique au sein d’un véhicule électrique car il est très sollicité par le conducteur et par les systèmes du véhicule. Ainsi, sa constitution matérielle (hardware) et sa programmation software sont soumises à des critères d’endurance et de fiabilité très stricts ; critères que Nextronic a su maîtriser en capitalisant sur son expertise et son expérience dans d’autres secteurs, notamment l’industrie 4.0, la HealthTech, et Smart Cities. »

Un outil dédié exclusivement aux voitures électriques ?

« Pas forcément », nous confie notre source. « Le Dashboard, ou plus précisément l’infotainment system, est un produit qui s’adapte aux différentes technologies de véhicules. Il peut interagir avec les différents composants d’un véhicule quelle que soit sa motorisation. »

Quid des clients potentiels ? « Ce produit est destiné aux constructeurs de véhicules automobiles souhaitant avoir des versions améliorées et intelligentes de leurs tableaux de bord habituel, que ce soit au Maroc et/ou à l’étranger. Cependant, nous avons commencé directement par l’export avec un segment de véhicules précis« , poursuit Yassin Abouch.

Une capacité de production de plus de 20.000 Dashboards par mois

Pour ce qui est de la production de cet équipement, le vice-président Technologie & Innovation d’Aba assure que « nos moyens industriels actuels nous permettent de produire plus de 20.000 Dashboards par mois« .

« Nous sommes actuellement en phase d’exécution d’un contrat avec un constructeur italien pour équiper l’ensemble des modèles de sa gamme utilitaire avec une visibilité sur les 3 à 5 prochaines années. »

Un Dashboard Nextronic conçu et produit pour le compte du constructeur italien.

Et d’ajouter : « Le Dashboard fait partie de notre panel de produits destinés principalement à l’export. Vu la tendance mondiale en matière d’électrification des véhicules automobiles, la demande des constructeurs automobiles pour ce type de produits est en constante progression. »

« Afin d’être en mesure d’accompagner cette demande croissante, nos unités de production se sont dotées récemment de nouvelles lignes de production totalement automatisées nous permettant d’honorer les commandes potentielles des constructeurs automobiles, aussi bien au niveau international que national« , conclut-il.

En effet, il y a un boom de l’électrique dans le secteur de l’automobile européen. Au Maroc en revanche, les automobilistes résistent encore. L’hybride et l’électrique accusent ainsi du retard dans le Royaume.