Autoroute Rabat-Fès : la circulation suspendue au niveau de l’échangeur de Sidi Allal Al Bahraoui en raison de travaux de surélévation
Dans le cadre des travaux d’entretien et de mise au gabarit autoroutier des passages supérieurs sur l’autoroute Rabat-Oujda, la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) informe, dans un communiqué, les usagers de l’autoroute Rabat-Fès que des travaux d’entretien et de surélévation du passage supérieur au niveau de l’échangeur Sidi Allal Al Bahraoui situé au PK 16+000 de l’autoroute Rabat-Fès, démarreront le jeudi 10 avril 2025, pour une durée estimée à six semaines.
Par conséquent, la circulation sera suspendue provisoirement au niveau de l’échangeur Sidi Allal Al Bahraoui pour les usagers de l’autoroute Rabat-Oujda en provenance de Sidi Allal Al Bahraoui, dans le sens vers Oujda, indique l’ADM dans un communiqué.
L’ADM définit les itinéraires alternatifs comme suit : prendre la route nationale N° 6 vers Rabat jusqu’à l’échangeur de Larbaa Esshoul et puis faire demi-tour vers l’autoroute Rabat-Oujda.
La Société nationale des autoroutes du Maroc affirme qu’elle procédera à l’installation des dispositifs de signalisation provisoire aux endroits appropriés pour faciliter la circulation.
Les études de définition de l’autoroute de connexion entre celles de Rabat-Casablanca continentale, Rabat-Fès et Kénitra-Tanger bientôt lancées
Le ministère de l’Equipement et de l’eau vient de lancer un appel d’offres pour la réalisation des études de définition de l’autoroute de connexion entre les autoroutes Rabat-Casablanca continentale, Rabat-Fès et Kénitra-Tanger.
Ce projet vise spécifiquement à « établir une nouvelle infrastructure autoroutière contournant Rabat pour les usagers des axes Rabat-Casablanca, Rabat-Fès et Kénitra-Tanger, réduisant ainsi les distances et les temps de trajet. En outre, il offrira une alternative aux usagers venant de Fès pour rejoindre Tanger ou Casablanca, évitant ainsi le passage actuel par la route nationale N° 6. Ce nouvel axe contribuera ainsi à désengorger la ville de Rabat et à améliorer la mobilité urbaine », peut-on lire sur les documents relatifs à cet appel d’offres.
L’étude de définition s’articulera autour de trois mission :
- étude préliminaire de l’autoroute de connexion entre les autoroutes Rabat-Casablanca continentale, Rabat-Fès et Kénitra-Tanger ;
- étude de définition de l’autoroute de connexion entre les autoroutes Rabat-Casablanca continentale, Rabat-Fès et Kénitra-Tanger ;
- étude de trafic et d’exploitation de l’autoroute de connexion entre les autoroutes Rabat-Casablanca continentale, Rabat-Fès et Kénitra-Tanger.
L’estimation des coûts des prestations a été fixée à la somme de 3 millions de DH pour un délai d’exécution de 6 mois.
