Rabat : bientôt un parking souterrain sur l’avenue Fal Ould Oumeir

Dans le cadre de la stratégie de modernisation des espaces publics à Rabat, et en réponse à une demande croissante en stationnement dans le quartier très fréquenté d’Agdal, la société de développement local (SDL) Rabat Région Aménagements a confié les travaux d’aménagement de la place Abou Bakr Seddik, ainsi que la construction d’un nouveau parking souterrain, à l’entreprise Badr Béton.

Le montant global du projet s’élève à 76 millions de DH, avec un délai d’exécution fixé à 4 mois.

Le chantier prévoit plusieurs interventions majeures, à commencer par les opérations de terrassement, incluant la remise à niveau du terrain, la création de rigoles et de puits, le blindage des parois mitoyennes, la déviation des réseaux existants, ainsi que le pompage des eaux de ruissellement ou de la nappe phréatique.

Le gros œuvre comprendra la réalisation de fondations en béton armé, de dallages, de planchers, de canalisations pour les eaux usées et pluviales, ainsi que de maçonneries et de cloisonnements. Les structures verticales et horizontales du futur parking seront intégralement réalisées en béton armé.

Les travaux se poursuivront avec la mise en œuvre des systèmes d’étanchéité, la pose de revêtements intérieurs et extérieurs, de faux plafonds, ainsi que l’installation de menuiseries en bois, en aluminium et en métal. Des travaux de finition (peinture notamment) viendront compléter l’ensemble.

Sur le plan technique, le parking souterrain sera équipé d’un système de ventilation mécanique contrôlée (VMC), de dispositifs de désenfumage et de protection incendie, de réseaux de plomberie, ainsi que d’installations électriques en courants forts et faibles. Un ascenseur assurera l’accessibilité du site.

Rabat : nouvelle étape dans la construction d’une plateforme de gestion de la circulation et de la sécurité

Cette étape concerne la réalisation des travaux de microtranchées, de tranchées, de fonçage horizontal, la fourniture et la pose des fourreaux pour réseau en fibre optique et des double parois DN50 pour alimentation électrique, pour un coût estimé à 17 millions de DH.

Le délai d’exécution est de 2 mois.

Rabat : trois nouveaux marchés de proximité bientôt en construction

Ces projets concernent :

le marché de proximité Akkari : 15,7 MDH ;
le marché de proximité Hay Al Wahda : 14,7 MDH ;
le marché de proximité Rjafellah : 6 MDH.

Ces infrastructures permettront d’améliorer les conditions de travail des commerçants et d’offrir aux habitants des espaces modernes et fonctionnels pour leurs achats quotidiens.

Une réalisation aux normes modernes

Les travaux prévus englobent plusieurs composantes essentielles pour assurer la qualité et la durabilité des marchés :

terrassements et gros œuvres ;
charpente métallique et étanchéité ;
revêtement, faux plafonds et peintures ;
menuiserie aluminium, bois et métallique ;
plomberie, protection incendie et climatisation ;
installation électrique (courants forts et faibles) ;
aménagements extérieurs.

Ces marchés s’inscrivent dans la stratégie de Rabat pour améliorer l’urbanisme et favoriser le développement économique local. Leur construction devrait, à terme, contribuer à l’organisation du commerce informel et à l’embellissement des espaces urbains.

À Rabat, les deux projets de parkings souterrains prévus dans le quartier de l’Océan attribués pour 58,6 MDH

Selon les PV des commissions d’ouverture des plis, qui ont achevé leurs travaux mercredi 15 janvier, le parking en deux sous-sols qui sera situé à la place d’Angleterre sera construit par la société El Hallaoui pour 34 millions de DH au lieu de l’estimation initiale qui était de 29,8 MDH.

Le deuxième parking souterrain et un souk de proximité, dans le même quartier, seront construits par la société Winarus pour 24,6 MDH, soit le coût estimé par Rabat Région Aménagement au lancement de l’appel d’offres.

Ces nouveaux projets porteront le nombre de parkings souterrains de la capitale à 7 au total.

Rabat : au quartier de l’Océan, un parking souterrain et un souk de proximité pour 28,7 MDH

Selon le PV de la commission d’ouverture des plis, ce marché a été attribué au groupement constitué par les sociétés Zamane El Kheir et RT Négoce pour un peu plus de 28,7 MDH.

Le souk de proximité ainsi que le parking souterrain seront construits sur la Place de Russie, sachant que ce quartier de la capitale va au total abriter trois parkings souterrains sur un des neuf programmés à Rabat.

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Hippodrome de Rabat : les aménagements paysagers confiés à Fifa Vert

La Société royale d’encouragement du cheval (Sorec) a attribué le lot n°3 du projet de l’hippodrome de Rabat à la société Fifa Vert pour un montant de 7,34 millions de DH. Ce marché porte sur les aménagements paysagers : plantation, arrosage tertiaire, revêtement et mobilier urbain.

Pour rappel, les travaux de construction de l’hippodrome sont assurés par Jet Contractors pour un montant de 40,97 MDH.

Les travaux de terrassement, de voirie et de réseaux divers sont, eux, assurés par Alam Equipement (ALEQ) pour un coût estimé à plus de 26,8 MDH.

D’un coût global de 140 MDH, ce projet que pilote la Sorec devra être livré en 2026. Il prévoit 5.900 m² d’infrastructures en plus de surfaces extérieures de 21.300 m².

En avril dernier, c’est le groupement d’architectes Wilmotte & Associés et Said Berrada qui a remporté le concours architectural pour la conception de cet hippodrome.

Mondial 2030. La construction du stade de Tamesna coûtera 143,2 MDH

La conception architecturale et le suivi des travaux de la construction du stade de Tamesna ont été confiés par la SDL Rabat Région Aménagement au groupement « Atelier d’architecture Hajji et El Ouali » et « Ayone Studio« .

Par la même occasion, on sait que le coût de la construction de ce stade a été arrêté à un peu plus de 143,2 millions de DH alors que le groupement d’architectes aura droit à un taux d’honoraires de 4%.

Situé à 7 kilomètres de Rabat, mais relevant de la préfecture de Skhirat-Témara, ce nouveau stade sera construit sur 9 hectares et aura une capacité de 10.000 places.

Il sera construit en prévision de la Coupe du Monde 2030 et servira de stade d’entraînement pour les équipes internationales qui évolueront à Rabat.

Musée national d’archéologie : lancement de l’appel d’offres pour le lot 1

Il s’agit d’un appel d’offres ouvert international pour les terrassements et les stabilisations, travaux qui devraient durer cinq mois. Le coût de ces travaux estimé par Rabat Région Aménagement est légèrement supérieur à 53,6 millions de dirhams alors que l’ouverture des plis a été fixée à la date du 8 janvier 2025.

Ce futur musée sera construit sur le site de l’ancienne ambassade américaine qui surplombe la Vallée du Bouregreg. Il s’agit aussi du quartier administratif Hassan et le musée sera accessible par l’Avenue Tarik Ibn Ziad.

Cet imposant édifice sera érigé sur 2,7 hectares avec une superficie construite de 22.000 m2.

Rabat : lancement des appels d’offres pour la construction de deux parkings souterrains au quartier L’Océan

Les appels d’offres pour la construction de deux nouveaux parkings souterrains à Rabat ont été lancés récemment par Rabat Région Aménagement. Les deux parkings sont programmés au quartier L’Océan.

Le premier, en deux sous sols, sera construit sur la Place d’Angleterre et le coût estimé pur ce projet est de 29,8 millions de DH. Le deuxième, prévu également à L’Océan est inclus dans le même appel d’offres qu’un projet de souk de proximité. Les deux projets devraient coûter 24,6 MDH selon les estimations de Rabat Région Aménagement.

L’ouverture des plis a été fixée au 24 décembre.

Ces nouveaux projets porteront le nombre de parkings souterrains de la capitale à 7 au total.

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Les travaux du futur Musée national d’archéologie de Rabat bientôt entamés

Rabat Région Aménagements vient de lancer un appel d’offres pour des prestations d’ordonnancement, pilotage, coordination, BIM (Building Information Modeling) et des étude des synthèses du projet de construction du Musée national d’archéologie et des sciences de la Terre à Rabat.

L’appel d’offres a été lancé en une mission globale composée des deux sous-lots suivants :

Sous-lot N° 1 : Ordonnancement, pilotage et coordination (OPC) ;
Sous-lot N° 2 : BIM Management et études des synthèses.

L’estimation du coût des prestations a été établie à 4,2 millions de DH.

Le contrôle technique des études et des travaux de réalisation du projet du musée avait été confié en mai dernier à Socotec Maroc, pour un montant de 1,2 million de DH.

Situé dans l’arrondissement de Hassan, à l’emplacement de l’ancienne ambassade des États-Unis, le musée sera implanté sur une surface de près de 2,7 hectares, de forme générale carrée (165 m pour 175 m dans sa partie la plus large) et délimité au nord, à l’ouest et au sud (avenue Marrakech) par des résidences, et à l’est par la rocade 401.

Le Musée national d’archéologie et des sciences de la terre devrait relever de la Fondation nationale des musées (FNM) du Royaume. Il s’agit du quinzième musée de la FNM.

Selon les documents relatif à l’appel d’offres, les activités du musée recouvrent les :

– Activités d’accueil et d’animation : ces activités représentent les espaces voués à l’accueil des publics, aux services et aux commodités qui leur sont destinés. La fonction d’accueil veut dire informer, conseiller, diriger, mais aussi filtrer et
contrôler. En plus des espaces classiques d’accueil général et des commodités (information, billetterie, vestiaires, sanitaires, etc.), le musée disposera d’un accueil des scolaires et des groupes, d’une librairie-boutique, d’un café-salon de thé, d’un restaurant et d’un bureau des Amis du Musée.

– Activités principales : elles représentent les espaces consacrés aux activités majeures du musée. C’est à ce niveau que
sont prévus les espaces destinés aux fonctions publiques du musée : expositions permanentes, expositions temporaires, auditorium, centre de documentation, ateliers d’animation et d’initiation (en particulier la cité des enfants).

– Activités de logistique administrative et muséographique : il s’agit des activités » intellectuelles » de direction, administration, gestion de conservation, études, formation pratique et d’animation, communication du musée. Ces activités ne concernent que le personnel scientifique, technique et administratif de l’établissement.

– Activités de logistique scientifique : elles représentent une part importante de la surface globale du musée, et sont réparties en différents ateliers, réserves et espaces de traitement des collections.

– Activité logistique bâtiment : elle regroupent toutes les activités communes de services et d’équipements techniques : ateliers des bâtiments, stockage divers, conservation préventive, locaux réservés aux personnels d’accueil, de surveillance, de maintenance et d’entretien, une salle de prière ainsi que les locaux techniques.

– Activités des espaces extérieurs : elles incluent les zones de stationnement des véhicules du public, du personnel et de livraison, et celle réservée aux cars.