Travaux sur la RN19 et la RN16 : deux projets routiers pour renforcer l’accès au port Nador West Med (vidéos)

Le point commun entre ces deux projets réside dans leur objectif : améliorer l’accessibilité au port Nador West Med.

Le projet d’élargissement de la route nationale 19 a permis de résorber plusieurs points noirs et de remédier aux ruptures enregistrées durant la saison hivernale. Il comprend l’élargissement de la chaussée à 8 mètres, avec 1,5 mètre d’accotement de chaque côté, ainsi que la reconstruction de plusieurs ouvrages de drainage des eaux, afin de renforcer la sécurité et de fluidifier la circulation.

« Le projet d’élargissement de la route nationale 19, reliant Taourirt à Nador sur 87 km et dotée d’accotements de 1,5 mètre de chaque côté, est achevé à 100% grâce à des compétences entièrement marocaines », a affirmé Adel El Tajrini, directeur provincial de l’Équipement de Nador.

« Le projet vise principalement à améliorer l’accessibilité au port Nador West Med en le reliant à la bretelle d’autoroute de Taourirt, tout en renforçant la sécurité routière et la qualité de service sur ce tronçon, en attendant l’achèvement de la future autoroute reliant Guercif au port ».

Le dédoublement de la RN16 sera achevé en avril 2026

Le projet de dédoublement de la route nationale 16, reliant la commune rurale d’Arkmane au port Nador West Med sur 51 km, se décline en deux volets. Le premier concerne la section entre Taouima et le port Nador West Med, dont les travaux ont été achevés à 100%. Le second porte sur la section reliant Taouima à Arkmane sur 18,6 km, avec un taux d’avancement global de 95% : si le dédoublement est terminé, la construction d’un pont au point kilométrique 412 est en cours. L’achèvement complet du projet est prévu pour avril 2026.

Selon la Direction provinciale de l’Équipement de Nador, « ce projet a permis la réalisation d’une autoroute de 51 km, en élargissant la route de 7 à 15 mètres, ainsi que la construction de plus de 60 ouvrages de drainage des eaux. En plus des travaux de dédoublement, trois ouvrages d’art ont été édifiés, tandis que la réalisation d’un quatrième, prévue sur huit mois, est en cours ».

La visée stratégique du projet est d’améliorer l’accès direct au port Nador West Med en renforçant la qualité des services et la sécurité routière, tout en stimulant l’attractivité touristique et économique de la région. Ce projet, qui s’ajoute au réseau national d’autoroutes, permettra également de réduire les temps de trajet entre l’aéroport international Nador-El Aroui, le port Nador West Med et le port de Nador Béni Ensar.

Glissement de terrain sur la route Jebha-Al Hoceima : une étude technique sera élaborée pour une solution « radicale et permanente »

La route nationale n°16, reliant Jebha à Al Hoceima, a subi, le lundi 27 janvier 2025 à 15h30, un important effondrement de terrain au niveau de la commune de Metioua. Ce phénomène a entraîné des glissements de terrain et des chutes de pierres, provoquant ainsi une interruption de la circulation sur cette section de route.

Face à cette situation, le ministère de l’Équipement et de l’eau a instauré une déviation provisoire afin de permettre la continuité de la circulation, indique un communiqué du département de Nizar Baraka.

Les mesures prises par les services provinciaux de transport et de logistique au niveau de la province de Chefchaouen ont porté essentiellement sur l’information des autorités provinciales et locales, ainsi que des usagers de la route de la suspension de la circulation au niveau de ce tronçon routier et de la mise en place de signalisations adéquates sur les bords de ce tronçon, indiquant l’interdiction de la circulation dans les deux sens, ajoute le communiqué.

Les mesures ont également porté sur la coordination avec les services de la Gendarmerie royale pour dévier le trafic vers un itinéraire alternatif et la mobilisation de 23 éléments humains, dont 4 ingénieurs, deux techniciens, neufs conducteurs d’engins et 8 ouvriers, en plus de plusieurs engins.

Les usagers de la route seront informés de l’ouverture de cet itinéraire alternatif local, ainsi que des conditions de circulation sur cet itinéraire dès la fin des travaux, fait remarquer la même source, notant que, parallèlement, une étude technique minutieuse sera élaborée pour parvenir à une solution radicale et permanente à cette problématique prenant en compte les spécificités géotechniques et géographiques difficiles de la région, fait savoir la même source.

Et de préciser que des appels d’offres seront lancés pour la réalisation des travaux nécessaires dans les plus brefs délais dès l’achèvement des études.

« Immédiatement après l’incident et pour assurer la continuité de la circulation et la sécurité des usagers de la route, les services du ministère au niveau de la province ont œuvré à couper ce tronçon et à assurer la déviation provisoire via la route régionale n°412 reliant Jebha et Ouaouzgane du côté d’Al Hoceima, la route nationale n° 2 reliant Issaguen et Bab Berred et la route provinciale n° 4113 reliant Tamorrot et Jebha du côté de Chefchaouen », note le ministère.

Nouveaux projets de dédoublement de routes qui desserviront le futur Grand Stade Hassan II

La Direction provinciale de l’équipement, du transport et de la logistique de Benslimane vient de lancer un nouvel appel d’offres pour la réalisation de l’étude d’infrastructures routières qui desserviront le Grand Stade Hassan II de Benslimane.

L’appel d’offres se compose de trois lots :

– Lot nº1 : Etude de dédoublement de la RP 3317 du PK 0+000 au PK 5+000

– Lot nº2 : Etude de dédoublement de la RN1 du PK 292+156 au PK 296+156

– Lot nº3 : Etude de dédoublement de la RN1 du PK 298+156 au PK 315+500

Pour le premier lot, les prestations seront menées en deux parties, les études topographiques et les études routières, pour un coût établi à 270.180 DH et un délai d’exécution de 4 mois.

Par rapport au deuxième lot, les prestations de ce marché d’études seront composées en trois missions :

– Mission 1 : Etudes topographiques

– Mission 2 : Etudes routières du projet

– Mission 3 : Etudes des ouvrages d’art (ouvrage d’art sur Oued Bouznika au PK 296+150)

Le cout de ces prestations est établi à 406.440 DH pour une durée d’exécution de 4 mois.

En ce qui concerne le troisième lot, les prestations se composeront elles aussi de trois missions :

– Mission 1 : Etudes topographiques

– Mission 2 : Etudes routières du projet

– Mission 3 : Etudes des ouvrages d’art

Au PK 298+156 sur Oued Sikouk
Au PK 29+100 sur Oued Laghbar
Au PK 303+350
Au PK 308+700 sur Oued Ariman

Le coût de ces prestations est établi à 1,3 million de DH pour un délai de 4 mois.

Lancement à Ifrane des travaux de renforcement de la route menant à la source Bensmim pour plus de 23 MDH

Co-financé par le ministère de l’Equipement et de l’eau et le conseil de la région de Fès-Meknès, ce projet de renforcement de cette route, qui s’étend sur une longueur de 11,129 km, a pour objectifs d’assurer une meilleure accessibilité à la zaouia et à la source de Bensmim pour la promotion de cette destination touristique.

Cette zone est en effet connue pour abriter l’un des plus grands centres de colonies de vacances du Moyen Atlas ainsi que le plus grand et plus ancien sanatorium d’Afrique, prédestiné à devenir une grande destination du tourisme médical.

Ce projet, qui a été lancé par le gouverneur de la province d’Ifrane, Abdelhamid El Mazid, a également pour objectif de faciliter l’accès au site de la source de Bensmim.

M. El Mazid s’est enquis, à cette occasion, de l’état d’avancement des différents projets routiers lancés au niveau de la province d’Ifrane, dont les projets réalisés durant la période 2021-2023 pour une enveloppe budgétaire globale de 115 millions de DH, les projets en cours de réalisation pour un investissement de 235 millions de DH concernant notamment le dédoublement de la route régionale 707 reliant Ifrane à El Hajeb, ainsi que les projets programmés pour l’année 2024 pour un coût de 244 millions de DH.

(Avec MAP)

Élargissement de la RN1 Laâyoune-Dakhla : le taux d’avancement des travaux atteint 100%

Intervenant à la Chambre des représentants, ce lundi 4 décembre, Mehdi Bensaïd a énuméré les projets d’autoroute actuellement en cours de réalisation, notamment l’autoroute Guercif-Nador sur une longueur de 104 km et l’autoroute Tit Mellil-Berrechid sur une longueur de 30 km.

Concernant le premier projet, le ministre a fait savoir que les travaux au niveau du tronçon Driouech-Port atlantique de Nador, sur une longueur de 27 km, sont en cours de lancement.

Le ministre de la Culture s’est également arrêté sur les projets d’autoroute en cours d’étude :

– l’autoroute continentale Casablanca-Rabat ;

– l’autoroute d’Agadir ;

– l’autoroute Marrakech-Béni Mellal ;

– l’autoroute Berrechid-Had Soualem.

Élargissement de la RN1 Laâyoune-Dakhla : le taux d’avancement des travaux atteint 100%

Le ministre a aussi fait le point sur l’état d’avancement de la voie express Tiznit-Dakhla. La voie express entre Tiznit et Laâyoune affiche un taux d’avancement de 90%, a-t-il indiqué, notant que le taux d’avancement des travaux, pour l’élargissement de la RN1 Laâyoune-Dakhla, a atteint pour sa part 100%.

Mehdi Bensaïd a également évoqué le projet du port atlantique de Dakhla. « Le taux d’avancement a atteint jusqu’à présent 12%. Nous avons fourni les matières de construction pour réaliser les dernières constructions, comme le pont maritime et les ouvrages de protection. Une zone, d’une superficie préliminaire de 1.000 ha, a été réservée aux activités industrielles adjacentes au port, en sus d’une zone portuaire d’une superficie de 650 ha ».

Le marché des vols intérieurs

La partie « marché des vols intérieurs » a par ailleurs été commentée par le porte-parole du gouvernement, Mustapha Baitas. « Dans le cadre du renforcement du marché des vols intérieurs au Maroc et de son attractivité, des conventions de partenariat ont été conclues entre le gouvernement, les conseils régionaux et les deux compagnies nationales [Royal Air Maroc et Air Arabia, ndlr] dans le but de financer et de soutenir les lignes aériennes nationales, ce qui a permis de renforcer la liaison entre les aéroports nationaux à travers 162 vols hebdomadaires, départs et retours confondus, dont 139 vols assurés par la compagnie aérienne principale [RAM, ndlr] ».

« Ces vols ont permis de transporter plus de 2,2 millions de voyageurs selon les chiffres arrêtés au mois d’octobre 2023, soit le même observé au titre de l’année 2022″, a-t-il ajouté.

Le programme du ministère du Transport pour les prochaines années s’appuie sur la poursuite de l’ouverture des voies aériennes et l’accompagnement des différentes stratégies sectorielles, sur le renforcement du transport aérien interne en partenariat avec les régions, en assurant un réseau adéquat de vols intérieurs reliant les différentes régions, et sur la poursuite de l’amélioration de l’infrastructure aéroportuaire nationale pour augmenter sa capacité d’accueil et moderniser ses services, a conclu Mustapha Baitas.