La Direction régionale de l’Équipement, du transport et de la logistique de Casablanca-Settat vient de confier à la société Novec la réalisation de l’étude de définition de la future autoroute reliant l’autoroute continentale Casablanca-Rabat à celle de Casablanca-Had Soualem, en passant par Dar Bouazza. Le marché a été adjugé pour un montant de 2,8 millions de DH.
Selon le procès-verbal d’attribution, Novec a été retenue pour avoir présenté l’offre la plus avantageuse. La société CID, concurrente, a été écartée pour des motifs liés à la non-conformité de son équipe d’experts. « Son expert en exploitation n’a pas fourni de diplôme attestant de sa formation initiale, tandis que son expert en géologie ne disposait pas d’un diplôme permettant de justifier l’expérience minimale requise de vingt ans », précise le même document.
« Cette liaison autoroutière reliera l’autoroute continentale Casablanca-Rabat à l’autoroute Tit Mellil-Berrechid, et l’autoroute Casablanca-Berrechid (A3) à l’autoroute Casablanca-Had Soualem (A1) et à la route régionale RR320, avec comme principal objectif la réduction significative de la distance et du temps de parcours des usagers à destination de Berrechid et Had Soualem et en provenance de Rabat », peut-on lire sur les documents relatifs à ce marché.
Une telle liaison autoroutière « soulagerait notamment l’autoroute A1 entre Tit Mellil et Had Soualem ».
L’étude de définition de cette liaison vise à « identifier les opportunités de créer et de développer une liaison autoroutière à haut niveau de service qui peut renforcer le réseau infrastructurel dans la zone constituée par la province de Benslimane, la préfecture de Mohammédia, la province de Médiouna et la province de Nouaceur« .
Le délai d’exécution de l’étude est de cinq mois.
