Sur la période janvier-juillet 2025, les exportations automobiles se sont établies à 90,7 MMDH, contre 92,4 MMDH un an plus tôt, soit une baisse de 1,8% en glissement annuel.
Le détail sectoriel révèle que la difficulté provient essentiellement du segment de la construction de véhicules, dont les ventes se sont contractées de 12,7%, représentant une perte de plus de 5 MMDH. À l’inverse, les segments « câblage », « intérieur de véhicules et sièges » et « powertrain » affichent une résilience.
La persistance du repli dans le segment de la construction tend à confirmer que la problématique n’est pas seulement conjoncturelle, mais bien structurelle. Comme l’avait déjà souligné Médias24, la dépendance du Maroc au marché européen, où les ventes de moteurs thermiques sont en déclin accéléré, fragilise les performances du secteur. Le retard pris dans le repositionnement vers l’électrique et l’hybride accentue cette vulnérabilité, en particulier face à une concurrence asiatique beaucoup plus agressive sur ce créneau.
Trajectoire des exportations automobiles à fin juillet (2022-2025)
La lecture de la dynamique des exportations automobiles sur la même période (janvier-juillet) au cours des années précédentes permet de mieux appréhender leur évolution. Pour plus de rigueur, l’analyse se concentrera sur les années 2022, 2023 et 2024, en s’écartant du choc lié à la pandémie de Covid-19 et du rebond mécanique observé en 2021.
En 2022, le secteur a atteint 59,7 MMDH d’exportations, marquant une hausse de 31,6% en glissement annuel. Le moteur est la construction, qui bondit à 28,9 MMDH, soit une progression de 56,7%, tandis que le câblage progresse plus modestement de 14,6%.
En 2023, l’ascension des exportations se poursuit avec 82 MMDH, en hausse annuelle de 37,4%. La construction atteint 38 MMDH, le câblage 25,8 MMDH et les intérieurs de véhicules 5,6 MMDH. Tous les segments contribuent, traduisant une dynamique sectorielle robuste.
En 2024, les exportations du secteur enregistrent un nouveau sommet avec 92,4 MMDH, en évolution de 8,5%. La construction enregistre 40,8 MMDH d’exportations, soit une hausse de 7,3% par rapport à la même période en 2023, tandis que le câblage et les intérieurs de véhicules affichent des évolutions respectives de 8,3% et 18,3%.
Cependant, en 2025, les exportations reculent de 1,8%. Le déclin provient exclusivement du segment de la construction, qui avait progressé de 56,7% en 2022, 31,4% en 2023, 7,3% en 2024, avant de chuter de 12,7% en 2025. Les chiffres laissent apparaître un essoufflement du segment qui s’était déjà manifesté légèrement en 2024 et qui s’est confirmé en 2025.
