Le ministre de l’Équipement et de l’eau a présenté, ce lundi 10 novembre au Parlement, le projet de budget de son département, au titre de l’année 2026.
À cette occasion, Nizar Baraka a évoqué l’avancement de certains projets structurants et stratégiques, notamment le port de Nador West Med, qui est achevé et dont l’exploitation est prévue dès fin 2026.
Des conventions ont été signées avec de grandes sociétés pour garantir 3 millions de conteneurs par an
« Le port de Nador West Med est fin prêt« , a annoncé le ministre, soulignant que « son exploitation est prévue dès fin 2026 », lors de la réunion de la commission des infrastructures.
« Pour ce faire, nous avons signé des conventions avec de grandes sociétés, notamment CMA CGM [une entreprise mondiale de transport maritime en conteneurs, ndlr], pour garantir 3 millions de conteneurs par an« .
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Et d’ajouter : « Nous estimons que ce port ne doit pas être réservé uniquement aux zones de Driouch et de Nador. Toutes les régions devront en bénéficier ».
« Dans ce cadre, nous avons commencé par établir d’abord le lien avec Fès. Nous allons réaliser une autoroute entre Guercif et Nador. En plus de cela, il y a toutes les routes qui mènent vers Taourirt, Guercif, Al Hoceïma, Oujda et Saïdia via la Route 16. Et pour que ce lien soit effectif, il s’agit soit d’élargir, soit de renforcer ces routes ».
« L’essentiel, c’est que, dans toutes ces provinces, il y aura des zones industrielles qui pourront bénéficier du port de Nador« .
« Nous voulons aussi établir un lien avec Fès-Meknès afin que ce port bénéficie également à cette région, car le temps pour arriver à Fès [depuis ce port, ndlr] ne dépasse pas deux heures », a-t-il conclu à ce sujet.
Rappelons que le port de Nador West Med est destiné à être à la fois un port de transit et de transbordement de conteneurs. Il est conçu par le gouvernement avec une logique de développement et de gouvernance tirée de son expérience réussie du projet Tanger Med.
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