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RAM : un programme estival avec plus de 6,6 millions de sièges pour desservir 95 destinations

« Afin d’accompagner le retour massif des Marocains du monde à l’occasion des grandes vacances d’été 2025, Royal Air Maroc renforce son offre et lance un programme de vols inédit. Ce dispositif est marqué par une offre record de plus de 6,6 millions de sièges, représentant une hausse significative de plus de 700 000 sièges, comparée à l’offre de l’année 2024. La compagnie desservira 95 destinations à travers le monde », indique un communiqué de la compagnie nationale.

L’objectif est d’ouvrir de nouveaux horizons pour répondre aux besoins croissants d’une clientèle diversifiée, incluant les Marocains, les diasporas africaines ainsi que les touristes internationaux, fait savoir la même source.

Ainsi, RAM a étoffé son réseau avec quatre lignes internationales vers des destinations majeures telles que Sao Paulo, Pékin, Toronto et Catane, tout en renforçant sa desserte intérieure avec la récente liaison entre Rabat et Dakhla.

Par ailleurs, la compagnie nationale a également intensifié sa présence sur Londres en proposant une nouvelle ligne directe et régulière sur l’aéroport de Stansted, qui vient renforcer les deux lignes existantes (Heathrow et Gatwick) desservant la capitale du Royaume-Uni avec Casablanca, en plus de la ligne directe Casablanca-Manchester lancée récemment.

« Avec une offre élargie, une flotte modernisée et des innovations opérationnelles, nous réaffirmons notre engagement envers nos passagers et consolidons la position du Maroc comme hub aérien stratégique », a souligné le président directeur général de RAM, Hamid Addou, cité dans le communiqué.

Et de poursuivre : « Ces efforts reflètent notre volonté d’offrir des voyages toujours plus fluides et agréables, tout en élargissant notre réseau. Toutes les équipes de Royal Air Maroc sont mobilisées pour réussir cette saison estivale, notamment au profit de nos concitoyens établis à l’étranger, en leur garantissant la meilleure expérience client ».

Par ailleurs, Royal Air Maroc consolide sa position de leader en Afrique avec deux fréquences additionnelles vers Nouakchott, portant à neuf le nombre de fréquences par semaine. La desserte de Dakar passe, quant à elle, à deux vols par jour, soit 14 vols par semaine.

Les quatre lignes directes reliant Casablanca à Malaga, Valence, Lisbonne et Porto seront opérées par des appareils moyen-courrier de type Boeing 737 et Embraer 190, offrant de meilleures conditions de confort et un temps de vol plus court.

Modernisation de la flotte et amélioration des opérations pour l’été

Pour le déploiement de ce dispositif dans les meilleures conditions, Royal Air Maroc procédera à l’affrètement de quatre appareils auprès de compagnies aériennes de renommée internationale. Il s’agit d’un avion long-courrier basé à Casablanca et trois avions moyen-courriers répartis entre Tanger, Nador et Oujda.

Les avions affrétés par Royal Air Maroc sont des appareils de dernière génération et sont sélectionnés selon les critères de sécurité et de confort imposés par la Compagnie Nationale, respectant les normes internationales.

Ainsi, le nombre d’avions affrétés par Royal Air Maroc a été réduit cette année grâce à l’entrée en service de huit nouveaux appareils dans la flotte de Royal Air Maroc (deux Boeing Dreamliner 787-900 pour les vols long-courriers et six Boeing 737-8 MAX pour les liaisons moyen-courrier).

Par ailleurs, Royal Air Maroc mettra en place une nouvelle structure de plages horaires sur son hub de Casablanca dans le but d’optimiser les correspondances et d’améliorer l’expérience client.

Une plage de nuit dédiée aux vols vers l’Europe (Bruxelles, Paris Orly, Paris CDG, Milan, Bologne et Londres Stansted) permettra une meilleure connexion avec les vols domestiques via le hub de la compagnie à Casablanca. En outre, une plage de jour sera réservée aux vols vers l’Afrique (Dakar, Abidjan, Bamako, Lagos et Conakry).

https://medias24.com/2025/06/14/flotte-nouvelles-lignes-low-cost-addou-le-pdg-de-la-ram-se-confie-a-cnn/

Reprise ce mardi du trafic aérien dans sa cadence normale à l’aéroport de Paris-Orly

Le trafic aérien reprendra normalement ce mardi 20 mai à l’aéroport de Paris-Orly, après la panne survenue dimanche dans les systèmes de contrôles des airs, a annoncé sur son compte X la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) en France.

« L’ensemble des actions conduites par les équipes de la DGAC a permis un retour à un état technique normal », explique la même source, notant que « des retards pourraient néanmoins être temporairement constatés ».

À la suite de la panne technique survenue dans les radars de la tour de contrôle de l’aéroport, plusieurs vols avaient été annulés ou retardés dimanche et lundi.

La DGAC n’a pas encore expliqué l’origine de cette panne.

Royal Air Maroc opérera à partir du New Terminal One de JFK de New York dès juin 2026

Ce partenariat à long terme entre Royal Air Maroc et The New Terminal One s’inscrit dans la stratégie de la compagnie aérienne visant à renforcer les liens transatlantiques entre l’Afrique et les Amériques, tout en offrant une expérience client améliorée via l’une de ses portes d’entrée internationales majeures, indique un communiqué conjoint.

En effet, The New Terminal One représente une composante clé du projet de transformation de l’aéroport JFK, mené par l’Autorité aéroportuaire de New York et du New Jersey. Fort d’un investissement de 19 milliards de dollars, ce projet d’envergure internationale ambitionne de faire de l’aéroport JFK une porte d’entrée mondiale. Le projet prévoit également la création de deux nouveaux terminaux, la modernisation et l’extension de deux terminaux existants, un nouveau centre de transport terrestre et un réseau routier entièrement repensé et simplifié.

« Nous sommes ravis d’accueillir Royal Air Maroc à The New Terminal One. Cette étape marque le début d’un nouveau chapitre passionnant pour la compagnie à New York. Guidés par un engagement commun à offrir une expérience client exceptionnelle, nous nous réjouissons d’un partenariat solide et durable qui soutiendra les ambitions de croissance de la compagnie aux États-Unis », a souligné Jennifer Aument, présidente directrice générale de « The New Terminal One » à JFK, citée dans le communiqué.

De son côté, Hamid Addou, président-directeur général de Royal Air Maroc a déclaré : « Ce partenariat avec The New Terminal One représente une avancée majeure pour Royal Air Maroc et consolide sa présence stratégique à New York, porte d’entrée clé pour nos opérations transatlantiques. Nous sommes fiers d’intégrer ce terminal innovant, qui offrira à nos clients une expérience de voyage inégalée et alignée sur nos standards d’excellence. En outre, ce projet s’inscrit pleinement dans notre plan de développement, qui vise à positionner Royal Air Maroc comme un transporteur aérien global ».

Actuellement, Royal Air Maroc assure ses vols vers Casablanca depuis le Terminal 1 existant à l’aéroport JFK à raison de deux fréquences par jour, à bord des appareils Boeing 787.

À compter de juin 2026, la compagnie aérienne sera relocalisée au niveau du nouveau Terminal 1, proposant ainsi une expérience de voyage renouvelée à ses clients se rendant dans la ville emblématique de New York, note le communiqué.

En collaboration avec Royal Air Maroc, The New Terminal One proposera un parcours client fluide, de l’arrivée à l’aéroport jusqu’à l’embarquement, grâce à une technologie de pointe, un design moderne et un service d’excellence. En outre, des offres premium de shopping et de restauration rehausseront chaque étape de l’expérience pour les clients de Royal Air Maroc au départ de l’un des hubs stratégiques des États-Unis.

Royal Air Maroc est le premier membre de l’alliance oneworld à choisir le nouveau Terminal 1 et rejoint une communauté croissante de compagnies aériennes leaders qui opéreront depuis ce terminal comme Air France, KLM, Etihad, LOT Polish Airlines, Korean Air, EVA Air, Air Serbia, SAS, Neos, Philippine Airlines, Turkish Airlines, Air New Zealand et Air China.

Air Europa reprend ses vols entre Madrid et Marrakech le 6 avril

À compter du 6 avril et jusqu’à fin octobre, Air Europa assurera deux vols hebdomadaires entre Madrid-Barajas et Marrakech, avec plus de 20.000 sièges prévus sur cette liaison, a indiqué la compagnie aérienne.

Les liaisons seront assurées par la flotte de Boeing 737 de la compagnie, des appareils adaptés aux dessertes court et moyen courrier, offrant confort et capacité élevée à bord, a précisé la même source.

Dans le cadre de la reprise de son programme estival pour l’année 2025, Air Europa entend consacrer un total de plus de 40.000 places à l’Afrique du Nord, dont 20.000 pour la liaison Madrid-Marrakech.

(Avec MAP)

Royal Air Maroc et China Southern s’allient pour renforcer la connectivité entre l’Afrique et la Chine

Dans le cadre de ce protocole d’accord, China Southern et Royal Air Maroc élargiront leur coopération interligne et établiront un partenariat de partage de codes pour améliorer la connectivité de leurs réseaux aériens respectifs, indique un communiqué conjoint.

L’objectif est d’offrir aux voyageurs une plus grande variété d’options de voyage aussi bien sur les différentes destinations chinoises et asiatiques à travers le réseau dense de la compagnie chinoise qu’en Afrique par le biais du réseau étoffé de la compagnie marocaine sur le continent, ajoute la même source.

Par ailleurs, les deux transporteurs aériens examineront des opportunités de coopération dans les domaines du transport de passagers et de fret, ainsi que dans les activités liées au secteur, permettant d’offrir des services plus fluides, plus simplifiés et de qualité supérieure aux voyageurs.

Cité dans le communiqué, Qu Guangji, vice-président exécutif de China Southern Airlines, indique que la signature de ce protocole d’accord « est une étape importante pour China Southern Airlines en réponse à l’Initiative de la Ceinture et de la Route, et marque un nouveau point de départ pour la coopération entre China Southern Airlines et Royal Air Maroc. Nous sommes honorés de travailler conjointement avec Royal Air Maroc pour tirer pleinement parti de nos forces respectives, tout en explorant continuellement de nouvelles possibilités de coopération afin d’offrir aux passagers des expériences de voyage fluides et exceptionnelles ».

De son côté, Hamid Addou, président-directeur général de Royal Air Maroc, affirme que « ce partenariat avec China Southern Airlines représente une étape majeure dans le renforcement de la connectivité aérienne entre l’Afrique et la Chine. Cette collaboration permettra d’élargir les options de voyage pour nos passagers tout en renforçant le tourisme et les relations économiques et commerciales entre nos deux pays. En consolidant nos forces mutuelles, nous nous engageons à offrir des expériences de voyage favorisant des liens plus étroits entre l’Afrique et la Chine, d’une part, tout en facilitant l’accès à la destination Maroc des touristes chinois, venant des différentes régions du pays ».

Pour rappel, Royal Air Maroc a repris la première liaison directe reliant le Maroc à la Chine depuis le 20 janvier 2025. La ligne directe Casablanca-Pékin est désormais opérée par la compagnie nationale trois fois par semaine, conclut le communiqué.

Une liaison aérienne directe Marrakech-Atlanta dès octobre 2025

Ce vol est la deuxième liaison directe mise en place entre les États-Unis et le Maroc en l’espace de deux ans, rappelle l’Office national marocain du tourisme (ONMT), dans un communiqué.

Prévue à partir d’octobre 2025, la ligne Atlanta-Marrakech sera opérée en Boeing 767-400 de 238 sièges, à raison de trois fréquences hebdomadaires.

L’accord stratégique entre l’ONMT et la compagnie aérienne américaine Delta Air Lines pour le lancement de cette ligne permettra ainsi de drainer un flux important de voyageurs vers le Maroc, contribuant à la croissance du tourisme et au développement des échanges entre les deux pays.

Il s’agit de la première liaison point-à-point de la compagnie aérienne américaine Delta Air Lines vers le Maroc et plus largement l’Afrique du Nord.

Avec cette nouvelle route aérienne, l’ONMT aura réussi à connecter Marrakech à 3 grands hubs nord-américains : Montréal avec Air Transat, New York avec United Airlines et Atlanta avec Delta Air Lines. Cette nouvelle ligne directe vient également enrichir l’offre existante au départ des Etats-Unis sur le Maroc, à savoir les trois lignes opérées par Royal Air Maroc de New York, Washington et Miami vers Casablanca.

Le renforcement des liaisons aériennes entre les Etats-Unis et le Maroc permettra de consolider le positionnement de la destination Maroc sur ce marché qui représente près de 125 millions de voyageurs. Les Américains étant très attachés aux compagnies nationales et leurs programmes de fidélité influencent énormément le choix d’une destination.

A rappeler qu’en 2024, 402.377 touristes américains ont visité le Maroc (soit +7% que 2023) et rien que pour le mois de janvier 2025, ces arrivées étaient de 26.777 (soit +31% que 2024). L’objectif à terme étant de franchir le cap du million de touristes américains.

Tous les indicateurs de la criminalité baissent pendant le mois de Ramadan (DGSN)

Le Conseil supérieur des oulémas (CSO) vient d’initier une série de rencontres autour du Tabligh (la prédication) avec la participation de responsables gouvernementaux, d’experts, d’analystes et de théologiens.

La première rencontre, tenue ce dimanche 9 février 2025 au siège du CSO, a été dédiée à la relation entre criminalité et spiritualité. Convié à y participer, le pôle DGSN-DGST a été représenté par son porte-parole, Boubker Sabik.

Peut-on établir une relation entre spiritualité et criminalité ? Le représentant du pôle DGSN-DGST fournit une réponse claire avec force statistiques à l’appui. Celles-ci couvrent la période entre le 12 mars et le 9 avril 2024, ayant coïncidé avec le précédent Ramadan.

Moins d’homicides volontaires et de viols

En général, relève Boubker Sabik, tous les indicateurs de la criminalité ont baissé par rapport au reste de l’année, avec des données notables comme les homicides volontaires qui ont reculé de 50% ou les viols (-31%). On parle aussi des vols à l’arrachée (-37%).

En revanche, la DGSN relève la recrudescence d’autres phénomènes comme la consommation de la chicha (+37%), la mendicité (+5%) ou la consommation et le trafic de drogue (+17%).

La DGSN a procédé à une nouvelle évaluation juste après le Ramadan dernier, soit en mai 2024. Il en ressort que les affaires criminelles ont augmenté de 32%. Les homicides volontaires ont bondi de 44%, et les viols ont marqué une augmentation de 38%.

« Une lecture attentive de ces statistiques confirme – sans l’ombre d’un doute – que le mois de Ramadan connaît une nette baisse des taux de criminalité, même si l’imaginaire populaire des Marocains traite les questions de criminalité au mois de Ramadan de manière un peu exagérée, sous la dénomination de Tremdina. Cela est principalement dû au caractère anormal et inacceptable [de la criminalité, ndlr] en ce mois sacré, et non à son exacerbation ou à sa propagation, comme certains peuvent le croire », explique Boucher Sabik.

Le conférencier rappelle par ailleurs que cette tendance n’est pas propre au Maroc. La corrélation entre religiosité et baisse de la criminalité a été constatée dans plusieurs pays européens. Par exemple, en Irlande et en Pologne où la religion est très importante, la criminalité est moins préoccupante que dans d’autres pays moins portés sur la spiritualité comme la Suède, la France ou la Norvège.

Pour revenir au cas du Maroc et aux indicateurs de la criminalité pendant le Ramadan, Boubker Sabik estime que la baisse constatée pourrait être expliquée par certains par l’arrêt de la commercialisation de l’alcool, mais c’est une explication qui ne peut pas être généralisée à toutes les dérives.

« Les boissons alcoolisées, bien qu’elles soient considérées comme un facteur déterminant dans la survenue d’accidents de la circulation et dans certaines agressions physiques, ne sont pas considérées comme mobiles d’autres délits », affirme Boubker Sabik.

Pour lui, la baisse de la criminalité pendant le Ramadan découle de deux facteurs : les protocoles de sécurité que la police met généralement en place pendant ce mois, mais aussi la religion « surtout lorsque l’engagement religieux est actif et régulier ».

Criminalité dans les lieux de culte

Lors de cette rencontre, le représentant du pôle DGSN-DGST a également révélé des statistiques sur la criminalité dans et autour des lieux de culte.

Pour l’année 2024, la DGSN a recensé 160 affaires dont 144 relevées aux environs des mosquées, 3 dans des églises et aucune dans les synagogues du Royaume. Autre élément intéressant, selon la DGSN, la majorité de ces affaires sont liées à des délits mineurs : mendicité, violence verbale et physique.

Donc, il ne s’agit pas de graves crimes, explique Boubker Sabik, à l’exception d’actes de violence perpétrés parfois contre les fidèles par des individus souffrant de troubles mentaux.

Royal Air Maroc relance sa ligne directe Casablanca-Pékin

Le premier vol a décollé de l’aéroport Mohammed V à 16h20 vers Pékin. « Cette nouvelle route aérienne est programmée à raison de trois vols hebdomadaires à bord des appareils de type Boeing 787-9 Dreamliner d’une capacité de 302 sièges, dont 26 en Classe Affaires », indique un communiqué de RAM.

Les vols seront programmés au départ de Casablanca, tous les lundi, jeudi et samedi, à 16h20 (heure locale) pour un atterrissage le lendemain à l’aéroport international de Pékin à 11h55 (heure locale). Les départs de Pékin seront effectués les mardi, vendredi et dimanche à 13h55 (heure locale) pour une arrivée à Casablanca à 20h10 (heure locale).

La reprise de la première route directe reliant le Maroc et la Chine représente une opportunité majeure pour le développement du tourisme marocain ainsi que le renforcement des relations économiques et commerciales entre les deux pays.

« Pour rappel, cette nouvelle desserte s’inscrit dans les engagements de la Compagnie dans le cadre du Plan de développement signé avec le gouvernement en juillet 2023 et vient s’ajouter aux nouvelles dessertes internationales inaugurées récemment, notamment Toronto et Sao Paulo », conclut le communiqué.

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Air Arabia : deux nouvelles liaisons directes reliant Rabat à Nador et Oujda

À partir du 9 janvier 2025, la compagnie opérera ainsi trois vols directs par semaine entre Rabat et Oujda, suivis du lancement de deux vols hebdomadaires vers Nador à compter du 12 janvier 2025, avec des tarifs à partir de 350 dirhams marocains pour les deux destinations, annonce un communiqué d’Air Arabia Maroc.

Ces lignes seront opérées par des Airbus A320, selon le calendrier suivant :

Horaires des vols entre Oujda et Rabat, à partir du 9 janvier 2025 (heures locales) :

Horaires des vols entre Nador et Rabat à partir du 12 janvier 2025 (heures locales) :

Les billets pour ces nouvelles liaisons sont déjà disponibles via plusieurs canaux : le site web officiel d’Air Arabia Maroc, son centre d’appels dédié et les agences de voyages agréées.

Accord de code-share entre Royal Air Maroc et la compagnie brésilienne GOL Airlines

Cet accord couvre non seulement les vols internationaux entre São Paulo et Casablanca, mais aussi de nombreuses liaisons intérieures, indique un communiqué conjoint.

Selon la même source, les passagers pourront ainsi rejoindre des villes marocaines comme Marrakech, Agadir, Tanger, Fès, Oujda, Nador, Ouarzazate, Laâyoune, Errachidia et Dakhla. En parallèle, les clients de Royal Air Maroc auront accès au réseau étendu de GOL au Brésil, incluant des destinations majeures telles que Rio de Janeiro, Brasilia et Porto Alegre.

Ce partenariat permettra également à GOL de commercialiser des vols en interline vers plus de 20 destinations en Afrique couvertes par Royal Air Maroc. « Nous sommes fiers de renforcer les relations entre le Brésil et le Maroc grâce à cet accord stratégique, qui ouvre de nouvelles opportunités de voyage pour nos clients », a déclaré Celso Ferrer, président directeur général de GOL, cité dans le communiqué.

Abdelhamid Addou, président directeur général de Royal Air Maroc, a souligné : « Ce partenariat répond à la demande croissante sur les marchés africains et latino-américains. Il enrichit l’expérience de voyage en facilitant l’accès aux principales villes du Brésil et à d’autres destinations africaines ».

Actuellement, Royal Air Maroc opère trois vols hebdomadaires directs entre São Paulo et Casablanca, les mardis, vendredis et dimanches, et dans l’autre sens les lundis, jeudis et samedis. Ces vols sont effectués par des Boeing 787 Dreamliner.

Les passagers bénéficieront de nombreux avantages, comme l’achat d’un billet unique en monnaie locale, un enregistrement simplifié, et la possibilité d’accumuler des points dans les programmes de fidélité des deux compagnies : Smiles pour GOL et Safar Flyer pour Royal Air Maroc.

À terme, de nouvelles destinations seront intégrées à cet accord, renforçant encore les opportunités économiques et touristiques entre l’Amérique du Sud et l’Afrique.

La compagnie aérienne britannique Jet2 lance de nouveaux vols vers Agadir

La compagnie aérienne britannique low-cost Jet2 a ainsi lancé des vols depuis les aéroports de Birmingham, Leeds Bradford, Londres Stansted et Manchester, tous vers la ville d’Agadir .

This morning, we proudly waved off the first-ever departure to Agadir with @jet2tweets! This exciting new route opens up another stunning region of Morocco for the Yorkshire Region!🇲🇦

✈️Flights every Thursday! Book now > https://t.co/Sb4GM3dJB5 pic.twitter.com/BeNWJBDDmV

— LeedsBradfordAirport (@LBIAirport) October 3, 2024

Binter relance sa liaison aérienne estivale entre Essaouira et « Gran Canaria »

Ces vols seront opérationnels tous les samedis jusqu’à mi-septembre, offrant également une augmentation de capacité de 22% par rapport à l’année précédente.

Les départs de l’aéroport d’Essaouira sont programmés à 13h45, avec une arrivée prévue aux Canaries à 15h25, tandis que les vols retour partiront de Gran Canaria à 11h20 pour arriver à la Cité des Alizés à 13h05.

Après un vol de près d’une heure et 30 minutes, l’avion ATR-72 de Binter a atterri sur le tarmac de l’aéroport international Essaouira-Mogador, avec à son bord plusieurs passagers à destination de la Cité des Alizés, avant de procéder à l’embarquement des passagers au départ de la ville.

Dans une déclaration à la presse à cette occasion, le responsable de la communication internationale de Binter, Borja Bethencourt, s’est réjoui de cette reprise de la liaison aérienne entre Essaouira et Gran Canaria, soulignant l’importance de cette route pour renforcer les échanges touristiques et économiques entre les deux régions.

Il a expliqué que la compagnie aérienne offre cette saison 22,2% de sièges de plus, comparativement à l’année précédente, atteignant ainsi, quelque 1.573 sièges disponibles sur cette liaison aérienne.

De son côté, Abdelmounaim Aoutoul, commandant de l’aéroport international Essaouira Mogador, a indiqué que cette nouvelle liaison a pour objectif de renforcer l’offre aérienne au niveau de cet aéroport, qui a affiché une dynamique soutenue ces dernières années en termes de croissance du trafic aérien national.

Pour ce qui est des liaisons aériennes, Abdelmounaim Aoutoul, a fait savoir que l’aéroport de la Cité des Alizés est actuellement connecté à huit destinations internationales, en plus des vols domestiques assurant la liaison avec Tanger.

Le terminal de l’aéroport, couvrant une superficie de 3.000 mètres carrés et ouvert en 2010, avec une capacité d’accueil allant jusqu’à 300.000 passagers par an, a relevé M. Aoutoul.

Binter propose également cette année son produit Discover Stopover pour les habitants d’Essaouira, qui souhaitent combiner deux îles en un seul voyage, rendant possible de visiter 3 îles ou plus des Canaries grâce au AirPass, disponible à l’achat sur le site web.

Pendant les mois de juillet, août et la première quinzaine de septembre, la compagnie aérienne renforcera également ses connexions avec Agadir (AGA) avec un deuxième vol hebdomadaire.

Ainsi, Binter ajoute les jeudis à son opération habituelle de tous les dimanches du reste de l’année.

Les vols du jeudi partiront de Gran Canaria (LPA) à 10h et atterriront à Agadir à 11h35, tandis que le vol retour est programmé à 12h20 avec une arrivée dans l’archipel à 14h.

Quant aux dimanches, les départs sont prévus à 9h15 avec une arrivée à Agadir à 10h50, alors que le retour sera à 12h05 avec une arrivée à Gran Canaria à 13h45.

(Avec MAP)